今日は、このゴルフクラブを試打しました。
試打クラブは PXG 0317 T プレーヤーズアイアン の７番 です。
シャフトは GRAPHITE DESIGN RAUNE IRON i60 です。
ロフトは３２度、クラブ長さは３７インチ、シャフトフレックスはＲ、シャフト重量は６２ｇ、トルクは４．１、キックポイントは中調子 です。
久しぶりに出会った、PXGのアイアンです。
同じ海外メーカーでも、テーラーメイドやキャロウェイ、PINGなどと比べると出会う機会は多くないですが、印象に強く残っています。
アメリカだけでなく、日本でも人気が出ているようですが、私の周りでは、やはりテーラーメイドやキャロウェイ、PINGを多く見かけます。
ＰＸＧのクラブを初めて試打したときに、その高価格に驚いた記憶があるのですが、やはりその価格がネックになっているのでしょうか？
黒塗りヘッドがとてもカッコいいです。
おまけにバックフェースが艶消しになっていて好感が持てます。
ただ、トゥ側にある『ＰＸＧ』のバッジのようなものが『埋め込まれている』といいますか、『接着しているだけ』のように見えたので、球を打っているときに外れなければいいな・・・。と思います。
実際は外れることなく、それは杞憂に終わってしまうと思うのですが、ちょっと気になりました。
以前、あるメーカーのドライバーを試打したときに、アクセサリーが外れてしまったことがあるので・・・。
形状的には、海外メーカーらしいな・・・。と思いました。
昔からよく見かけた形状です。
キャビティにも『凸型』と『凹型』があって、このアイアンは前者です。
これまでも書いてきましたが、私は凸型キャビティのほうが好きです。
それは『打感』が関係しているからで、凹型のほうが『易しさ』という点では有利だとは思いつつも、凸型に魅力を感じます。
このアイアンは凸型なので、親近感が湧いてきました。
凸型のノーマルキャビティといったところでしょうか？
トップラインは少し厚めですが、黒なのであまり目立ちません。
トゥ側に『TUNGSTEN』の文字があり、おそらく、このバックフェース中央にある、大きなウェイトのことを指しているのだと思います。
このようなタイプのアイアンはいくつか出会ってきましたが、その『ハシリ』がテーラーメイドのアイアンです。
最初は打感を良くするためなのかな？と思っていましたが、よく考えてみればウェイトなので、重心を深くする狙いがあるのだと、後から気づきました。
元々アイアンは『浅重心』なので、これだけ大きなウェイトがあることによって、どれだけ重心が深くなり、球のあがりやすさ・弾道に違いが出るのか興味がありましたが、これまで何度か試打してきて、『ウェイトが無くてもいいな・・・。』というのが、私の結論です。
ヒール側に『MILLED』の文字があり、このバックフェースの『ギザギザ』のことを指しているのかな？それともフェース面に大きなミーリング加工がされているのかな？と思いました。
バックフェースは全体的に『溝』といいますか、『ギザギザ』になっていますが、個性的ではあるものの、性能には関係無いような気がします。
大きなウェイトを近くで見てみたのですが、数字が刻印されていないので、重さは分からないですし、おそらく交換するタイプではないと思います。
『交換する雰囲気』が感じられません。
ソール幅は標準的ですが、今のアイアンの中では少し狭いタイプです。
先日も書きましたが、最近はこのようにワイドではないノーマルなソールが少しずつ増えてきたように思います。
しかし、これも流行のようなもので、いずれまたワイドソールばかりの時代がやってくるのかもしれません。
今はどのメーカーもアイアンのソールには力を入れていると思いますが、このアイアンにはそういった『熱意』といいますか、『工夫』が見られません。
しかし、あえてそのように見せて、実はメーカーの深い計算があるのかもしれません。
いろいろなクラブを試打していると、すごく手が掛かっているな・・・。と思えるクラブと、そうでないクラブがあるのですが、このアイアンは後者です。
こうして見ていると質感が、以前試打したことのある、『PING G425 クロスオーバー』というアイアンを思い出しました。
以前、ドライバーを試打したときも感じていたのですが、その理由を読者の方から教えていただき、納得しました。
私の知識不足を、いつも読者の方がカバーしてくださるので、感謝しています。
ソール形状は微妙に丸みを帯びていますが、特に変わった工夫は見られません。
こうして見ると、いかにスリクソンのソール形状が画期的であるかが分かります。
このアイアンにはそういった工夫は見られませんが、これまでもずっと存在している形状ですし、アイアンに適した『ひとつの形』といえるのかもしれません。
リーディングエッジは少し削られているくらいで、特に工夫は見られないですが、この形状も昔からたくさん見てきました。
トレーリングエッジも微妙に丸みがある程度で、大きな削りはありません。
最近のアイアンにしては珍しいな・・・。と思いましたが、このように『手を加えすぎない』ところが、また魅力といえるのではないでしょうか？
今は『最初からベストコンディション』ですが、昔のアイアンは、ずっと使い続けていくことによって、ベストな相棒に仕上がっていく・・・。というのが一般的でした。
つまり『買った直後』が、そのクラブのベストなのではなく、ある程度共に時間を過ごしてからがベストになるということです。
だから一刻でも早く、『自分の型』になるよう、練習場に通い詰めたものでした。
ネックの長さは標準的です。
やっぱり、黒いアイアンはカッコいいな・・・。と思いながら見ていました。
収縮色なので、『七難隠す』ではないですが、いろいろなところが目に付きにくくなっています。
このアイアンに七難があるというわけではないですが、良い意味で神経質にさせない色だな・・・。と思いました。
ただ、使っているうちに、『塗膜』が剥がれてみすぼらしくならないかな・・・。と思ってしまいます。
実際はそんなことは無いと思うのですが・・・。
ゴルフボールは白いので（今は黄色などもありますが）、白と黒よりも、白と赤、つまり『紅白』のほうが縁起通いので、赤いヘッドのアイアンが出ても不思議ではないと思いますが、おそらく私は気が散って打てないような気がします。
クラブは使っていけば、ある程度『慣れる』ものではありますが、色はとても大切な部分で、慣れることは無いと思いますし、使いたいとは思いません。
ホーゼルには、『0317T 3×FORGED』という文字が刻印されていました。
モデル名である『0317』には、どのような意味が込められているのでしょうか？
また『3×FORGED』とあったので、鍛造工程を念入りに3回繰り返したということなのでしょうか？
このアイアンはあまり軟鉄の雰囲気を醸し出していませんが、どうやら軟鉄のようです。
スコアラインの一番下だけ、白く塗られていて、他のメーカーでもよく見られます。
以前も書きましたが、私はこの工夫は要りません。
グリップのバックライン、クラウンにあるクラウンマーク同様、私にとっては不要ですが、あったほうがいい・・・。という方はたくさんいらっしゃると思います。
『限定させる』というところが、どうしても好きになれません。
スコアラインはいわゆる『スタンプ式』ではありますが、比較的好感の持てるタイプです。
どういうところに好感が持てるかといいますと、溝の『エッジ』の部分が丸くなりすぎていないというところで、昔から結構こだわっています。
角溝は禁止されていますが、角溝でないものの、『角溝っぽい雰囲気』といいますか、『丸く見せない工夫』が欲しいです。
アイアンに限らず『フェース面』は、そのクラブにおいて『チープさ』が出てしまうところなので、最低限の気配りが欲しいと思っています。
そういった意味でも、このアイアンは好感が持てました。
ボールを前にして構えてみると、あまり好きなタイプではないですが、特に苦手意識が芽生えるということはありませんでした。
感情の起伏も無く、『淡々』と見ていました。
昔からよく見られる顔です。
グースが利いているのが分かりますが、『逃がすイメージ』が出せる顔です。
ヘッドの全体が黒いので、スコアラインの白が余計に目立ちます。
ずっと見ていると、この白い線が浮き上がってきそうです。
これまでの経験から、こういう顔のアイアンは薄い当たりが出やすいんだよなぁ・・・。と思いながら見ていました。
ゴルフにおいて、『主役』はボールです。
ボールを少ない打数で競うスポーツがゴルフです。
もちろん、違う角度から見れば、プレイヤーが主役ですし、クラブが主役ともいえます。
しかし、良いクラブというのは主役級の実力をもちがら、ボールを引き立てるといいますか、『一歩引く』ようなところがあるものです。
そういう意味でいうと、このアイアンは少し目立っているかな・・・。と思いました。
久しぶりに出会ったカーボン装着タイプということもあるのですが、いつもと違う感覚なので、念入りに素振りを繰り返しました。
普段なら『しなり』を感じながら振ることが多いのですが、このようなタイプだと私の場合、失敗することが多いので、なるべく『しなりを入れない』といいますか、『しならせないイメージ』で振ってく感じです。
試打を開始しました
『打感』は正直、物足りないです。
外見から、あまり期待していなかったのですが、想像してた以上に良くない打感でした。
最初はバックフェースにある、大きなウェイトが打感の邪魔をしているのかな？と思いましたが、それだけではないようです。
『ガツン』とくる感じと、中空のように薄く『ペチャッと』くる打感が混ざったような、雑味がありました。
『ボールの芯』と『ヘッドの芯』がぶつかり合えば、素晴らしい打感が楽しめるものですが、今日は違っていて、『ズレた』ような打感でした。
一球打って、テンションがあがることなく、残念な気持ちになりました。
ただ、これはあくまでも私の感じ方に過ぎないので、このアイアンの打感が好きだという方はたくさんいらっしゃると思いますし、私がこのアイアンの良さを感じ取れないということにすぎません。
『球のあがりやすさ』という点では、カーボンが挿してあり、軽量感があるものの、どちらかといえばヘッドスピードが速い方に合いやすいアイアンだと思います。
ロフトが立っている難しさ。
ウェイトが大きな効果を出しているのかよく分からないのですが、おそらくダウンブローで打たれる方の中には、この大きなウェイトは要らない・・・。という方もたくさんいらっしゃるのではないかな・・・。と思いました。
『厚い当たり』ではなく、薄めで、フェース面のどこでヒットしたのか、ちょっと分かりづらいです。
『安定性』という点では、キャビティらしい大らかさがあり、気難しさは感じませんが、今のキャビティアイアンの中でも普通という感じで、特別イージーという印象はありません。
少々トゥでヒットしても『当たり負け』しにくいタイプだな・・・。と思いましたが、『曲がりづらい』『ミスをカバーする』というタイプではないように感じます。
『操作性』は、なかなか良く、左右へも対応してくれました。
構えたときに、あまりイメージが色濃く出なかったのですが、とりあえず左右に曲げることはできましたし、どちらかにクセのあるタイプではないと感じました。
私は練習場で球を曲げる練習が大好きで、アイアンだけでなく、ドライバーでもよく曲げて楽しんでいます。
しかし、今日は顔と打感があまり好きでなかったせいか、曲げる気になれませんでした。
何と言いますか、無難に終えよう・・・。と思いながら打っていました。
『飛距離性能』は高く、一番手以上飛ばせるアイアンですが、今のアイアンの中ではそれほど目立つタイプではないのかもしれません。
飛距離を出そうを思えばもっと出せたけど、あえて良いところで抑えた・・・。といったらいいでしょうか？
スピンが結構利いているのか、ロフトは立っているものの、少し『上に巻いて』いくようにあがって、キャリーもしっかり出せました。
しかし、やはり私が欲しい『出球の高さ』『乗っかり感』が無く、7番アイアンを打っているというよりは、薄い打感の6番を打っている・・・。という印象でした。
試打後の感想
日本メーカーではない、海外メーカーらしい特徴がいくつも見られました。
全てがそうというわけではないですが、海外メーカーのクラブは良くも悪くも『ドライ』といいますか、どこかクールで、人の感情や感覚よりも、『計算』や『データ』を重要視していることが多いように感じますし、今日もそんな印象をもちました。
バックフェースに大きなウェイトがあるものの、比較的シンプルな『凸型キャビティアイアン』かと思っていたのですが、実際はそうでもなく、様々なハイテクが使われているようです。
しかし、そのハイテクが私には響いてきませんでした。
私は試打していて、そのアイアンに『ハマってしまう』と、なかなか止められず、ついつい『あと1球、5球・・・。』と長くなってしまいますが、今日は予定の球数で試打を終えました。
久しぶりのＰＸＧアイアンでしたが、このアイアンがいったいいくらで売られているんだろう・・・？と思いました。
ＰＸＧのクラブはとても高いというイメージがあるので、値段が気になります。
値段が高いから高級で性能も高いとはいえないのがゴルフクラブです。
高価なクラブでも性能や品質がイマイチなものもありますが、逆にその値段に見合う価値のあるクラブもたくさんあります。
そして安価な価格設定であるものの、高性能なクラブというのもたくさんあるのが面白いところです。
価格だけでクラブの良し悪しは決められないですが、消費者心理として、高価なクラブのほうが『ありがたみ』が増すということもあるかもしれません。
しかし私は高価なクラブでも「物足りないな・・・。値段に見合っていないな・・・。」と思ったことがたくさんありますし、逆に「えっ、この性能で、こんなに安いの？」と思ったこともたくさんあります。
正直、このアイアンは私はあまり好きになれませんでしたが、このアイアンが優れてないということではありません。
私がこのアイアンの良さに気づけなかったというのが大きなところです。
今回はあまり好きになれませんでしたが、またＰＸＧのクラブに出会うことがあれば、どんどん試打していきたいと思います。
長く慣れ親しんでいるということもあると思うのですが、海外メーカーでも私はコブラやPING。
テーラーメイドやキャロウェイに親近感を覚えます。
これからたくさんPXGのクラブを試打して、経験値を増やしていきたいです。
今回はあまり満足できる試打では無かったのですが、PXGはたくさんのクラブがラインアップされているので、またいつか出会える日を楽しみに待っています。
☆
構えやすさ・・・☆☆
打感・・・・・・☆☆
あがりやすさ・・☆☆☆☆
安定性・・・・・☆☆☆☆
飛距離・・・・・☆☆☆☆
操作性・・・・・☆☆☆
※（１００Ｐ満点）
☆１つ＝０～２０Ｐ
☆２つ＝２１～４０Ｐ
☆３つ＝４１～６０Ｐ
☆４つ＝６１～９０Ｐ
☆５つ＝９１～１００Ｐ
最後までお読みいただき、ありがとうございました。
感謝しています。
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※追記 このクラブの紹介文（記事を書いた後、このクラブについて、調べてみました）
PXG 0317 T プレーヤーズアイアン：究極のショットメイキングを実現する、プロも認めるアイアン
はじめに
PXG 0317 T プレーヤーズアイアンは、プロゴルファーも愛用するハイエンドアイアンとして知られています。
卓越した操作性と飛距離性能を両立させ、プレーヤーのポテンシャルを最大限に引き出すことを目指して設計されています。
0317 Tアイアンの技術的な特徴
0317 Tアイアンは、PXG独自の技術と素材を駆使して作られた、まさに匠の技が光るアイアンです。
中空ボディ設計: 安定したS COR™ポリマーコアを搭載し、高いスピン性能と飛距離コントロールを実現。
小ぶりなヘッド形状: 操作性を重視した小ぶりなヘッド形状は、ピンポイントのショットを可能にします。
精密なフェース設計: フェースの肉厚を最適化し、ボール初速を向上させました。
ツアーインスパイアードデザイン: ツアープロのフィードバックを基に、洗練されたデザインに仕上げられています。
ターゲットゴルファー
0317 Tアイアンは、以下のゴルファーにおすすめです。
操作性を重視するゴルファー: 小ぶりなヘッド形状と高いスピン性能により、ピンポイントのショットを打ちたい方。
飛距離とコントロール性を両立させたいゴルファー: 中空ボディ設計による高い飛距離性能と、精密なショットメイクを両立させたい方。
上級者・中級者: スキルアップを目指し、より高度なテクニックを身につけたい方。
ギアにこだわるゴルファー: 高品質でパフォーマンスの高いギアを求める方。
0317 Tアイアンのメリット
卓越した操作性: 小ぶりなヘッド形状と高いスピン性能により、グリーン周りでの繊細なアプローチショットや、ピンを狙った正確なショットが可能です。
高い飛距離性能: 中空ボディ設計とフェースの肉厚設計により、飛距離性能も確保されています。
打感の良さ: ソフトな打感で、心地よいインパクトを提供します。（打感が良いのだそうです。私は好きになれませんでしたが。）
美しいデザイン: ツアーインスパイアードデザインは、見た目にも美しく、所有感を満たしてくれます。
0317 Tアイアンのデメリット
高価格: 高性能な素材と製造工程により、他のアイアンと比較して高価格帯に設定されています。
慣れが必要: 小ぶりなヘッド形状に慣れるまで、ある程度の時間がかかる場合があります。
競合製品との比較
0317 Tアイアンは、他のメーカーの同価格帯のアイアンと比較しても、高い性能とデザイン性を誇ります。
特に、操作性と飛距離性能のバランスは、他のアイアンとは一線を画すものがあります。
0317 Tアイアンを選ぶべき理由
0317 Tアイアンは、単なるゴルフクラブではなく、プレーヤーのパフォーマンスを最大限に引き出すためのツールです。
その高い技術力と洗練されたデザインは、他のアイアンとは一線を画す存在感を放ちます。
もしあなたが、より高いレベルのゴルフを目指し、自分自身のポテンシャルを最大限に引き出したいと考えているなら、0317 Tアイアンはまさに最適な選択肢と言えるでしょう。
まとめ
PXG 0317 T プレーヤーズアイアンは、プロゴルファーも認める高性能アイアンです。
卓越した操作性と飛距離性能、そして美しいデザインは、多くのゴルファーを魅了しています。
もしあなたが、より良いゴルフライフを送りたいと考えているなら、ぜひ一度0317 Tアイアンを試してみてはいかがでしょうか。
よくある質問
0317 Tアイアンはどんなゴルファーに向いていますか？
操作性を重視するゴルファー: 小ぶりなヘッド形状と高いスピン性能により、ピンポイントのショットを打ちたい方。
飛距離とコントロール性を両立させたいゴルファー: 中空ボディ設計による高い飛距離性能と、精密なショットメイクを両立させたい方。
上級者・中級者: スキルアップを目指し、より高度なテクニックを身につけたい方。
ギアにこだわるゴルファー: 高品質でパフォーマンスの高いギアを求める方。
0317 Tアイアンの主な特徴は何ですか？
1. 卓越した操作性
小ぶりなヘッド形状: ピンポイントのショットを打ちやすく、グリーン周りでの繊細なアプローチショットや、ピンを狙った正確なショットが可能です。
PXG 0317 Tアイアンのヘッド形状
2. 高い飛距離性能
中空ボディ設計: 安定したS COR™ポリマーコアを搭載し、高いスピン性能と飛距離コントロールを実現。
PXG 0317 Tアイアンの内部構造
3. 精密なフェース設計:
フェースの肉厚を最適化し、ボール初速を向上させ、より大きな飛距離を生み出します。
4. ソフトな打感:
ソフトな打感で、心地よいインパクトを提供します。
5. 美しいデザイン:
ツアーインスパイアードデザインは、見た目にも美しく、所有感を満たしてくれます。
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6. 高度なテクノロジー:
8620ソフトカーボンスチール: 3回にわたる鍛造により、強度と打感のバランスが向上。
高精度ウェイティング: 重心位置を調整することで、最適な弾道を実現。
0317 Tアイアンの価格はどのくらいですか？
シャフトの種類やカスタムオプションによって変動するため、一概にいくらとは言えません。しかし、一般的に高性能なアイアンに分類され、他のモデルと比較しても比較的高い価格帯に設定されています。
0317 Tアイアンと他のアイアンとの違いは何ですか？
0317 Tアイアンと他のPXGアイアンとの違い
0317 CB (キャビティバック): 0317 Tよりもやや大きめのヘッドで、寛容性が高く、より広いスイートエリアを持っています。
0317 ST (ストレートネック): 0317 Tよりもシャープな形状で、より高い操作性を求めるプレーヤー向けです。
0317 Tアイアンと他社アイアンとの違い
高いカスタマイズ性: シャフト、グリップ、ロフト角などを自分好みにカスタマイズできる点が特徴です。
高品質な素材: 高品質な素材を使用しており、耐久性や打感に優れています。
精密な製造工程: 複雑な製造工程を経て作られており、高い精度が求められます。
最後に
この記事では、PXG 0317 T プレーヤーズアイアンについて、その技術的な特徴、ターゲットゴルファー、競合製品との比較など、多角的な視点から解説しました。
最後までお読みいただき、ありがとうございました。
感謝しています。
