cobra DARKSPEED X Driver を試打 レビュー
先日、このゴルフクラブを試打しました。
試打クラブは cobra DARKSPEED X Driver です。
シャフトは TOUR AD for COBRA です。
ロフトは９度、クラブ長さは４５．２５インチ、シャフトフレックスはＳ、シャフト重量は６０ｇ、バランスはＤ０．５、トルクは４．７、キックポイントは中調子、クラブ総重量は３１０ｇ です。
コブラDARKSPEEDシリーズの新しいドライバーです。
前回はＬＳを試打しましたが、今回はＸです。
LS同様、全体が黒で硬派なイメージがあります。
こうして見ると、デザイン的にLSとは大きな違いは無いように見えました。
コブラらしい、独特なデザインと工夫が見られ、カッコいいです。
LS同様、ソールが『球体』のようになっているのが、このDARKSPEEDの特徴なのかもしれません。
この球体と黒い色ということで、天体とブラックホールが頭に浮かんできました。
ヘッド後方にウェイトがあります。
『３』という数字があったので、３ｇということでいいのだと思います。
他のメーカーだと、ここの部分は重心深度を深くするために、重いウェイトが配置されていることが多いと思うのですが、このドライバーは３ｇという、比較的軽めのウェイトです。
おそらく、いろいろな重さをウェイトに取り替えられると思うのですが、この状態がデフォルトだとしたら、重心をあまり深くしないようにしているのかもしれません。
ソールの中央から、ややフェース寄りにもウェイトが配置されていて、こちらは『１２』という数字があったので、１２ｇでいいのだと思います。
このドライバーはどうか分かりませんが、今のドライバーのヘッドだけの重量はだいたい『２００ｇ以下』が多いので、１２ｇというのは結構な重さです。
海外メーカーだと２００ｇ以上のヘッドもあるようですが、このドライバーは日本仕様ということもありますし、おそらく２００ｇ以下ではないでしょうか？
これまでだと、国内メーカーも含め、多少の誤差はあるものの、『１９６ｇ』が一番多いような気がします。
ソールの殆どの部分がカーボンであることが分かりました。
これはLSと同じです。
カーボンの面積を同じにして、ウェイトの位置を少し変えているのでしょうか？
トゥ側とヒール側に『DARKSPEED』の文字があります。
わざわざ白など、違う色にしないで同色にし、目立たないようにしているのがプロトタイプっぽくてカッコいいです。
『暗黒のスピード』・・・。
意味が分かりませんが、光りでも吸い込むと言われるブラックホールを連想させます。
ヒール側に控えめに『Ｘ』の文字。
大きすぎず、黒と相性の良いブルーが使われていて、カッコいいな・・・。と思いました。
そういえば、『秘密戦隊ゴレンジャー』では、アオレンシャーとミドレンジャーが好きだったことを思い出しました。
両者とも、接近戦ではなく『飛び道具』で、敵と距離をとって戦えるところに魅力を感じたからです。
関係無い話で申し訳ありません。
ネックは、やや短めで、おそらくLSと同等の長さだと思います。
ネックには調整システムが搭載されています。
試打するのは、この『STD』で、ロフトは９度です。
フェースアングルを変えられるのはもちろん、ロフトを変えられるというのはとても画期的なことで、昔なら考えられませんでした。
それが今は簡単に私たちエンドユーザーが簡単に変えることができるので、買った後の後悔が大幅に減りました。
いろいろと調整しながら、自分にはどのロフトやフェースアングルが合っているのか、探してみるのはとても楽しいですね。
今はフックフェースが圧倒的に多いですが、必ずしもフックフェースが最も易しいとは限りません。
トゥ側のデザインが特徴的で目が行きました。
フェース面は、LSと同じで、過去のコブラのドライバーにも見られました。
フルフラットで、スコアラインは『塗装』といったほうがいいかもしれません。
本当なら、この塗装は無くてもいいけどそれだとユーザーが違和感を覚えるので、あえてこのようにしているのかな？と思いました。
トゥ側には『H.O.T FACE』の文字があり、これも同じです。
シャローバック形状ではありますが、先ほども書いた通り、ソールが球形のようになっていて、これまでのように『円盤のような』薄さではありません。
適度にディープであるところが、コブラらしいな・・・。と思いました。
コブラには『シャローよりもディープ』。
『軟派』よりも『硬派』なイメージが似合います。
いろいろなドライバーを試打していると、あくまでも感覚的にですが、『よく喋る（主張してくる）タイプ』と、『寡黙で主張してこないタイプ』があるように感じ、このドライバーは後者です。
『沈黙は金、雄弁は銀』といったところでしょうか？
もちろん、実際に喋るということではないのですが、そのように感じることがあります。
『三角顔』です。
これはLSを先に試打しているので予想していました。
LSよりも、さらにヘッド後方が伸びているように見えました。
LSの三角顔は好感が持てたのですが、このドライバーは正直私の中では伸びすぎです。
しかし高い直進性を感じさせますし、この後方の伸びに安心感をもたれる方は多いのではないでしょうか？
これまでの経験上、慣性モーメントでいえばおそらく、丸顔＜三角顔。
三角顔＜四角顔。
だと思うのですが、四角顔は違和感が強すぎて全く打てませんでした。
三角顔も得意ではないですが、LSの三角顔は好感が持てました。
ただ、このＸは正直好みではありません。
カーボンコンポジットで、予想通りです。
他のメーカーのカーボンコンポジットドライバーは、あえてカーボンが目立つようにデザインされていることが多いですが、このドライバーはカーボンを強調していません。
それでもひと目でカーボンが使われていることがわかります。
この絶妙な『さじ加減』が抜群だな・・・。と思いました。
いろいろな工夫がされているけど、それをあえて目立たないようにしているのがカッコいいです。
控えめなクラウンマークがオシャレで、センスいいな・・・。と思いました。
コブラの『Ｃ』と、王冠でしょうか？
まさに『キングコブラ』です。
装着されているグリップはソフトなフィーリングで、好感が持てました。
素振りをしてみると、なかなかいい感じです。
このシャフトは既に経験済みで、クセのようなものをつかんでいるので、タイミングもすぐに整えることができました。
ボールを前にして構えてみた感じは、まずまずです。
フェースの見え方（フェースアングル）に大きなクセが無いので、方向性への不安はありません。
ただ『美顔』というタイプではなく、個性的な顔をしています。
ヘッド後方が、かなり伸びているので、『意地でも曲げないぞ』という、気迫のようなものがこのドライバーから伝わってきました。
試打を開始しました
『打感』はソフトで良いです。
適度な手応えがあって、球の質感を感じることができました。
『音』は、はっきりしていますが、高すぎず大きすぎず、いい感じです。
インパクトが緩むことなく、気持ちよく振っていくことができました。
これまで他のメーカーのドライバーで、姉妹モデルなので外見は似ているものの、打感や音が全く違う・・・。といったことがあったのですが、このコブラのDARKSPEEDは同じように作られているのかもしれません。
『球のあがりやすさ』という点では、はっきりいってタフです。
DARKSPEEDシリーズは『三兄弟』で、このドライバーは真ん中的なポジションだということですが、低スピン性能が高く、ほぼLSと同じような弾道でした。
ただLSの試打クラブは１０．５度のロフトで、このＸは９度という違いがあるのですが、かなり似ているように感じました。
このドライバーのロフトが１０．５度なら、もっと高くあがると思いますが、今回は９度ということで、ハードな仕様に仕上がっています。
１０．５度で、どれだけあがるか楽しみですが、おそらくこの『低スピン性能』はあまり変わらないと思います。
昔のドライバーは弾道が高く、おまけにスピンも多いので、せっかくボールスピードを上げても、距離をロスすることが多かったのですが、今はそれがかなり改善されています。
このドライバーもそうですが、叩いても吹き上がりにくいので、あとは理想の弾道を描いてくれるロフトを選択するだけです。
スピンを減らす技術は要らなくなり、クラブが勝手にやってくれる時代になりました。
このドライバーで９度のまま打つのであれば、最低でもＨＳ４５以上は必要になってくるのではないでしょうか？
LSの１０．５度と、このXの９度がいい勝負かな・・・。と思いました。
『安定性』はとても高いです。
ロースピンは曲がりやすい・・・。というのは、過去のモデルに当てはまる言葉であり、今のドライバーには当てはまりません。
吹き上がってしまうけど、バックスピンの多さでサイドスピンを抑え、曲がりを抑える必要が無くなりました。
それだけメーカーの技術があがっているのだと思いますし、その安定性の高さ・大らかさを享受するには、この独特な顔に慣れていくしかないのかもしれません。
はっきりいって、曲がりにくいドライバーです。
一球目から、ほぼストレートに近い球が出ました。
おそらく殆どサイドスピンは掛かっていなかったと思います。
いい意味で『頑固』なドライバーなので、大型ヘッドが苦手なフェードヒッターの方との相性がとてもいいように感じました。
独特な三角顔と、ソールに配置されているウェイトがよく効いているのだと思います。
『飛距離性能』は素晴らしいです。
LS同様、かなりレベルが高く、さすがコブラだな・・・。と思いました。
『曲がりにくいハードヒッター用ドライバー』といってもいいドライバーなので、幅広い層から支持を集めることは無いかもしれないですし、好みがはっきりと分かれるところだと思いますが、ポテンシャルの高さはピカイチです。
弾きが良く、弾道も力強いのですが、一番感じたのが『低スピン性能』です。
余分なスピンを排除して、ひたすら前に進む力を生み出してくれているように感じました。
『効率の良いインパクト』ができ、『効率の良い飛び』が実現されている・・・。といったらいいでしょうか？
あくまでもだいたいですが、ＨＳ４５以上ある方には、是非試していただきたいドライバーです。
『操作性』は、あまり良くありません。
しかし、それだけ曲げにくいということで、これは長所といっていいのだと思いますし、今のニーズに合っていると思います。
曲がりにくいので、方向性を気にせず、ひたすら『ぶっ叩く』ことに専念できるドライバーです。
アドレスをしっかりして、照準を正確に定めれば、あとはタイミングだけ気をつけて、気持ちよく振り抜いていけば、ボールは空気を切り裂いて強く飛んでいきます。
一応、左右にも曲げてみようとしたのですが、『微妙に曲がっているかな？』という程度でした。
かなり直進性が高いので、良い意味で『持ち球を無にしてくれる』ドライバーだな・・・。と思いました。
この曲がりにくさがあるからこそ、曲がりを気にせず気持ちよく打っていけますし、低スピンだけでなく、『曲がり幅の小ささ』も飛距離につながっていくのではないでしょうか？
試打後の感想
艶消しブラックは、やっぱりカッコいいな・・・。と思いながら見ていました。
落ち着いた感じがするだけでなく、晴れの日のラウンドでも眩しくありません。
艶消しにすると、チープに見えてしまうクラブもありますが、このドライバーは違います。
高価で手を出しにくい質感の良さではなく、親しみやすそうな質感の良さ・・・。といったらいいでしょうか？
親近感がもてます。
LSを試打したときも感じましたが、『飛びのコスパ』も優れているな・・・。と思いました。
今は他のメーカーのドライバーでも、カスタムではなく、スタンダードモデルでも、約１０万円するようになってきました。
シャフトに張られている値札シールを見てびっくりします。
海外で生産されているのに、低価格のメリットが無くなってきました。
もちろん人件費や材料費の高騰、宣伝費、円安の影響なども価格に反映されていると思うのですが、それを加味しても、このコブラのドライバーはライバルメーカーと比べても価格が抑えられていて、コスパが高いです。
このドライバーを試打するときに、あるメーカーのドライバーと打ち比べてみたのですが、飛距離性能や方向性という点で、このコブラが圧倒していました。
価格はライバルメーカーのほうが数万円高いのですが・・・。
必ずしも飛距離と価格は正比例しないということです。
ゴルフクラブにも流行があるのは確かで、今はカーボンコンポジットが主流なのかもしれません。
なので、いろいろなメーカーのクラブを試打していても、あまり変わらないな・・・。とか、根本的なところは同じだな・・・。実際に作ってる工場が同じなのかな・・・？などと考えることがあります。
しかし、コブラは同じカーボンコンポジットでも、『設計の個性』を感じました。
独特なアイデアで開発されたのではないでしょうか？
試打していて『マンネリ感』は感じませんでした。
ラージサイズでシャローの要素もありながら、ソールなど『球形』に近い形状で、厚みのあるヘッドのもつ『弾きの良さ』のようなものを感じました。
薄すぎるヘッドでは得られない感覚です。
ある程度使い手を選ぶドライバーだと思うので、『誰にでも親しみやすい』というタイプのドライバーではありませんが、先ほども書いたとおり、ＨＳ４５以上ある方には、是非試していただきたいです。
このドライバーのもつ素晴らしい性能に魅了されてしまうのではないでしょうか？
高い飛距離性能と曲がりにくさが非常に優れているドライバーです。
☆
構えやすさ・・・☆☆
打感・・・・・・☆☆☆☆
音・・・・・・・☆☆☆☆
あがりやすさ・・☆☆
安定性・・・・・☆☆☆☆☆
飛距離性能・・・☆☆☆☆☆
操作性・・・・・☆☆
※（１００Ｐ満点）
☆１つ＝０～２０Ｐ
☆２つ＝２１～４０Ｐ
☆３つ＝４１～６０Ｐ
☆４つ＝６１～９０Ｐ
☆５つ＝９１～１００Ｐ
※追記 このクラブの紹介文（記事を書いた後、このクラブについて、調べてみました）
Cobra DARKSPEED X Driver：次世代ゴルフの新標準、驚異のスピードと安定性を実現
2024年に登場したCobra DARKSPEED X Driverは、飛距離性能、操作性、寛容性を極限まで追求した革新的なドライバーです。
このモデルは、初心者から上級者まで幅広いゴルファーを対象に設計されており、特に高スピードスイングを得意とするプレーヤーに最適です。
1. Cobra DARKSPEED X Driverの特長
1-1. 圧倒的な飛距離性能
超高初速フェース設計
Cobra独自のCNCミルドフェースが、最大限のボール初速を生み出します。
インパクト時のエネルギー伝達効率を最大化し、驚異的な飛距離を実現。
低スピン・高弾道設計
重心を低く深く設計することで、ボールの打ち出し角を最適化。これにより、キャリーとランを両立した圧倒的な飛距離性能を提供します。
1-2. 寛容性と直進性の両立
広いスイートスポット
ヘッド全体で高初速を生み出す設計により、オフセンターヒット時でも直進性と飛距離をキープ。
安定性を高めるウェイト設計
トウとヒールに配置された調整可能なウェイトが、スイング中のヘッドの安定感を強化。ミスショットを減らします。
1-3. 高速スイングをサポートする軽量設計
カーボンクラウン構造
軽量化されたクラウンがスイングスピードを向上させ、ヘッドスピードが速くないプレーヤーにも飛距離アップをもたらします。
最適な空力デザイン
エアロダイナミックな形状が、スイング中の空気抵抗を軽減。
特にヘッドスピード40m/s以上のゴルファーに高い恩恵をもたらします。
1-4. 洗練されたデザイン
ダークなプレミアムフィニッシュ
マットブラックとクロムアクセントが特徴のデザインは、高級感とスポーティーさを両立しています。
2. 試打レビュー：Cobra DARKSPEED X Driverの実力を検証
2-1. 試打条件
試打場所: 屋外ゴルフレンジ（ベント芝対応）
使用ボール: タイトリスト Pro V1
試打者: 中級者（ヘッドスピード40m/s）と上級者（ヘッドスピード45m/s）
2-2. 試打結果
飛距離性能
中級者: 平均キャリー260ヤード、総飛距離290ヤードを記録。特に直進性が高く、フェアウェイキープ率が向上。
上級者: キャリー280ヤード以上を達成。スピン量が抑えられ、ランの伸びが顕著。
直進性
広いスイートスポットにより、オフセンターヒット時でも方向性のブレが少ない。
操作性
フェード、ドローの弾道調整が容易で、風の強い日でも安定したショットが可能。
打感と打音
インパクト時の打感が柔らかく、耳に心地よい打音が特徴。プレーヤーの感覚を高めます。
2-3. 試打者の声
中級者のコメント: 「飛距離が明らかに伸び、スイングに自信がついた。」
上級者のコメント: 「操作性が抜群で、狙ったポイントに正確に打てる。打感も非常に良い。」
3. 競合製品との比較
3-1. テーラーメイド STEALTH 2 ドライバー
飛距離性能: 両モデルとも優れているが、Cobra DARKSPEED Xは直進性と安定感でリード。
打感: STEALTH 2はしっかりしたフィーリング、DARKSPEED Xは柔らかい打感で好みが分かれる。
3-2. キャロウェイ PARADYM ドライバー
弾道調整機能: キャロウェイは多彩な調整機能を持つが、DARKSPEED Xは標準仕様でも十分な性能を発揮。
軽量設計: DARKSPEED Xはより軽量で、スイングスピードの向上が期待できる。
3-3. タイトリスト TSR3 ドライバー
操作性: TSR3はプロ向け、DARKSPEED Xは幅広いゴルファーに対応。
スピン量: DARKSPEED Xの方が低スピンで飛距離が出やすい。
4. フィッティングとカスタマイズ情報
4-1. フィッティングの重要性
ロフト角の調整: プレーヤーのスイングタイプに応じて9.5°から12°まで調整可能。
シャフト選び: 軽量シャフトはスイングスピードが遅めの方に、硬めのシャフトは上級者におすすめ。
4-2. カスタマイズオプションウェイト調整: トウとヒールのウェイトを調整し、弾道やスピン量を最適化。
グリップ交換: 自分の手に合ったグリップでフィーリングを向上。
5. 購入ガイド
5-1. 購入時のポイント
試打を活用: 実際に試打し、飛距離性能や打感を確認する。
6. メンテナンス方法
6-1. ヘッドの清掃
使用後は柔らかい布で汚れを拭き取り、フェースの溝もブラシで清掃。
6-2. グリップとシャフトの点検
定期的にグリップを交換し、シャフトの曲がりや緩みをチェック。
7. まとめ：Cobra DARKSPEED X Driverが提供する新たな可能性
Cobra DARKSPEED X Driverは、飛距離性能、直進性、操作性の全てを高い次元で実現したドライバーです。
初心者から上級者まで、ゴルフを真剣に楽しむすべてのプレーヤーにおすすめです。
8. Cobra DARKSPEED X Driverの口コミとユーザーレビュー
8-1. 実際に使用したゴルファーの声
Cobra DARKSPEED X Driverを試したユーザーからの評価を以下にまとめました。
飛距離性能に関する評価
「スイートスポットが広く、オフセンターヒットでも飛距離が落ちにくい。以前のクラブよりも平均で15ヤード以上伸びた。」
「低スピン設計が効いており、キャリーとランのバランスが絶妙。」
直進性について
「スライスやフックが抑えられ、フェアウェイキープ率が劇的に向上した。」
「ヘッドの安定感が抜群で、ティーショットの信頼性が増した。」
操作性に関する意見
「フェードやドローの打ち分けが簡単にできるので、コース戦略の幅が広がった。」
「風の強い日でも弾道が安定していて頼りになる。」
打感と打音について
「柔らかい打感と心地よい音がプレー中の集中力を高めてくれる。」
「打音が爽快で、ティーショットのたびにテンションが上がる。」
8-2. 総合評価
飛距離性能: ★★★★★
直進性: ★★★★★
操作性: ★★★★☆
打感・打音: ★★★★★
価格満足度: ★★★★☆
9. DARKSPEED X Driverを最大限活用するためのコツ
9-1. フィッティングの重要性
自分のスイングスタイルやスピードに合わせて、ロフト角やシャフトの硬さを調整することが重要です。
初心者は、ヘッドスピードに応じた軽量シャフトを選ぶことで、飛距離と直進性が向上します。
9-2. ティーショットのポイント
高弾道を狙う場合: ティーの高さを高めに設定し、クラブフェースの中央でインパクトするよう心掛けましょう。
低スピンを維持: スイング中に体が前に突っ込まないよう注意し、安定したスイングを心掛けることでスピン量をコントロールできます。
10. Cobra DARKSPEED X Driverの競合製品との価格比較
10-1. 価格帯
Cobra DARKSPEED X Driverは、他のプレミアムドライバーと比較してコストパフォーマンスが高いモデルです。
Cobra DARKSPEED X Driver: 平均価格 60,000～70,000円
テーラーメイド STEALTH 2: 平均価格 80,000～90,000円
キャロウェイ PARADYM: 平均価格 90,000～100,000円
タイトリスト TSR3: 平均価格 100,000円以上
10-2. 性能と価格のバランス
DARKSPEED X Driverは、飛距離性能や直進性、寛容性を高いレベルで実現しつつ、他ブランドよりもリーズナブルな価格で提供されています。そのため、コストパフォーマンスを重視するゴルファーに特におすすめです。
11. DARKSPEED X Driverを購入するメリット
11-1. 初心者から上級者まで対応可能
オフセンターヒットにも強い設計により、初心者でも安心して使えます。
上級者は、フェードやドローの調整機能を活かしてコース戦略の幅を広げられます。
11-2. 高品質でリーズナブル
プレミアムモデルながら、価格が抑えられているため、手軽に最新技術を体感できます。
11-3. デザイン性が高い
マットブラックのヘッド仕上げとクロムアクセントが、所有欲を満たします。
12. DARKSPEED X Driverのメンテナンス方法
12-1. ヘッドとフェースの清掃
使用後は柔らかい布でヘッドを拭き、フェースの溝に溜まった汚れをブラシで取り除きます。
12-2. シャフトとグリップのメンテナンス
シャフトに曲がりや傷がないか定期的に確認し、必要に応じて交換しましょう。
グリップは摩耗が進むと滑りやすくなるため、1年に1回程度交換を推奨します。
12-3. 保管方法
湿気の少ない場所で保管し、ヘッドカバーを使用して傷や汚れから保護してください。
13. Cobra DARKSPEED X Driverがゴルファーにもたらす価値
Cobra DARKSPEED X Driverは、次世代のゴルフドライバーとして、飛距離性能、直進性、寛容性の全てを高いレベルで実現しています。
このクラブを手にすれば、ティーショットの自信が大幅に向上し、スコアメイクが楽になること間違いありません。
このドライバーをおすすめしたい人
初心者ゴルファー: ミスヒットにも強く、やさしい設計が安心感を提供します。
飛距離を求める中級者: 高初速設計と低スピン性能で、飛距離が大幅に伸びます。
戦略的プレーを重視する上級者: 弾道調整機能と操作性が、戦略的なコース攻略をサポートします。
14. まとめ：Cobra DARKSPEED X Driverで新たなゴルフ体験を
Cobra DARKSPEED X Driverは、革新的な技術と洗練されたデザインで、ゴルファーの期待を超えるパフォーマンスを発揮します。
このドライバーの魅力
圧倒的な飛距離性能と直進性
初心者にもやさしい寛容性
高級感あふれるデザイン
競合製品を凌駕するコストパフォーマンス
ゴルフスキルをさらに向上させたい方、ティーショットの信頼性を高めたい方には、このドライバーが最適な選択肢です。
このクラブを選ぶ理由
超高初速フェースによる圧倒的な飛距離
初心者にもやさしい寛容性
洗練されたデザインと柔らかい打感
ゴルフスキルをさらに向上させたいあなたに、Cobra DARKSPEED X Driverは最適な選択肢です。このドライバーで、新たなステージに挑戦してみませんか？
最後までお読みいただき、ありがとうございました。
感謝しています。
