ドライバー・オブ・ザ・イヤー　２０１２

今日は昨日のアイアン・オブ・ザ・イヤー２０１２に引き続きまして、ドライバー・オブ・ザ・イヤー２０１２を発表させていただきたいと思います。
昨年は本当に、いいドライバーにたくさん出会うことができました。
こうして見ていても、思い出深いものばかりですし、購買意欲を刺激されるものばかりです。
リストを挙げていきながら、ちょっと数が多いので、もう少し減らそう・・・。と思ったのですが、どうしても減らすことができませんでした。
尚、ここに挙げられていないクラブが良くないのではありません。
あくまでも、私の中でのものです。
登場順は、試打した順番です。

ロイヤルコレクション １０５Ｖ フォージド ドライバー

キャロウェイ RAZR FIT ドライバー

テーラーメイド　Ｒ１１Ｓ ドライバー

ブリヂストン ツアーステージ　Ｘ－ＤＲＩＶＥ ７０７ ドライバー

ブリヂストン　ツアーステージ　Ｘ－ＤＲＩＶＥ ＧＲ ドライバー

ＫＡＭＵＩ 神威雷 Driver Gold

ＰＩＮＧ i２０ ドライバー

ミステリー　Ｐｒｏｔｏ ４５３ ＢＬＡＣＫ ドライバー

EPON ZERO ドライバー

クリーブランド　CLASSIC　TOUR　ドライバー

アストロツアーⅤⅡ ドライバー

ロマロ Ｒａｙ ４６０ＨＸ ＢＬＡＣＫ ドライバー

バルド　ＮＥＷ ８Ｃ ＣＲＡＦＴ ドライバー Trajectory02

バルド ＮＥＷ ８Ｃ ＣＲＡＦＴ ドライバー Trajectory01

ＳＹＢ ＰＲＥＬＩＴＹ ７ ドライバー

プロギア　iＤ ナブラブラック ドライバー

スリクソン　Ｚ９２５ ドライバー

スリクソン　Ｚ７２５ ドライバー

ＥＰＯＮ ＡＦ-１０３ ドライバー

ジャスティック プロシード ツアー ＣＯＮＱＵＥＳＴ435RIII ドライバー

タイトリスト ９１３Ｄ３ ドライバー

グランプリ　GP PLATINUM　GP-X3　ドライバー

Lutin Ti-ness ドライバー

フォーティーン ＣＴ１１２ ドライバー

ヤマハ インプレスＸ Ｖ２０３ ツアーモデル ドライバー

JBEAM FX BM-435Rドライバー
昨日発表させていただいたアイアン同様、ドライバーも順位をつけることができませんでした。
ずっとランキングを考えていたのですが、どうしてもまとめることができませんでした。
順位予想していただいた方には申し訳ないのですが、このような形となってしまいました。
今年出会ったクラブは、なるべくランキング形式にしたいと思っているのですが、今の段階では何とも申せません。
昨年の前半で特に印象深かったドライバーは『ロイヤルコレクション １０５Ｖ フォージド ドライバー 』と『キャロウェイ RAZR FIT ドライバー』です。
後半はさらに印象深いドライバーが増えていったのですが、特に私の心を大きく揺さぶったのは、
『プロギア　iＤ ナブラブラック ドライバー』
『スリクソン　Ｚ９２５ ドライバー』
『プロシード ツアー ＣＯＮＱＵＥＳＴ435RIII ドライバー 』
『タイトリスト ９１３Ｄ３ ドライバー』
『Lutin Ti-ness ドライバー』
『フォーティーン ＣＴ１１２ ドライバー』
『ヤマハ インプレスＸ Ｖ２０３ ツアーモデル ドライバー』
の７本です。
前半後半合わせて、特に魅了されたのが『Lutin Ti-ness ドライバー』と『ヤマハ インプレスＸ Ｖ２０３ ツアーモデル ドライバー』の２本です。
また、その優れた飛距離性能を持っていながら、価格が抑えられている『フォーティーン ＣＴ１１２ ドライバー』は今年のドライバーの中で『ベストコストパフォーマンス賞』に輝きました。
飛距離を求めていくうえで、『反発性能』と『長尺化』は避けて通れない部分だと思いますが、このフォーティーンのドライバーはその両方がハイレベルな形で実現できているドライバーだと思います。
私には長すぎる感じがするので、もし購入したらリシャフトし、短くすると思いますが、初めて試打したときの飛びの大きさは印象的でした。
それ以外にも、たくさんの優れたドライバーに出会い、どれも少しずつ特徴が違ってはいますが、まさに『至高』という言葉が似合うクラブばかりだと思います。
昨年はアイアンよりも、ドライバーの印象が強かった一年でした。
今年２０１３年は、どのようなクラブに出会えるのかが、今からとても楽しみです。
昨年の『ＲＢＺ』の登場以来、今年は『フェアウェイウッド競争』が激化するような気もします。
１４本の中で、ドライバーとスプーンだけは飛距離を追求していくクラブだと私は思っています。
バフィやクリーク、ユーティリティやアイアンなども飛距離がでた方がいいのかもしれませんが、私の感覚では『飛ばす』というよりも『狙う』とか『止める』といったことを求めていきたい番手のクラブです。
今年もゴルフ熱がますます上昇しています。
日々の練習をしながら、新たなクラブに出会うことができましたら、その都度記事に描かせていただきたいと思いますので、今年もどうかよろしくお付き合いくださいませ。
次回からは、本来の記事に戻らせていただきたいと思います。