キャロウェイ XR OS ユーティリティ

今日は、このゴルフクラブを試打しました。
試打クラブは キャロウェイ XR OS ユーティリティ の４番 です。

シャフトは XR です。
ロフトは２２度、クラブ長さは３９．５インチ、シャフトフレックスはＳ です。

キャロウェイＸＲシリーズの新しいユーティリティです。
キャロウェイらしくまとまったデザインで、高性能を感じさせます。

オーソドックスな形状です。
奇をてらった感じはしません。

ネックの長さはしっかりとありました。
昨年試打したAPEX同様、調整システムは搭載されていませんでした。
これからはだんだん見なくなるのかな？と思いました。

なかなかいい顔をしています。
できればトゥ側がもう少しシュッとしていたほうがいいかな？と思ったのですが、これがユーティリティのキャロウェイ顔といっていいように思います。
よく見かける顔です。

セミシャローといっていいでしょうか？
球があがりやすそうです。

このオリジナルグリップも、お馴染みです。
ゴツゴツした感じの滑りにくいタイプです。

ソールには『HYPER SPEED FACE CUP』の文字がありました。
飛距離の為の特別な工夫が施されているのだと思います。

ボールを前にして構えた感じは、まずまずでした。
横からはらうというよりは、少し上から打ってみたくなりました。
高くあがりそうな印象を受けましたが、できれば低く抑えたいな・・・。と思いました。
ライも出しやすそうだな・・・。と思いました。
試打を開始しました。

『打感』は、まずまずでした。
少しこもった感じがしたのがちょっと残念だったのですが、大きな不満はありません。

『音』は静かで良いです。
甲高い音を予想していたのですが、違っていました。

『球のあがりやすさ』という点では、今のユーティリティの中では平均的なほうかもしれません。
今はあがりやすくて易しいＵＴが多いので、このクラブもその易しさの中にいると思います。

『安定性』は普通だと思いました。
気難しさのようなものは全く感じませんが、曲がりにくいというほどでもありませんでした。
ラインも出しやすいので、大暴れはしにくいタイプだと思いました。

『飛距離性能』はキャロウェイのＵＴなので、ある程度期待していましたが、その予想通りでした。
初速がかなり速いです。
前のモデルのＸＲ同様、弾きがいいです。
大きな飛距離アップは感じませんが、レベルの高さはしっかりと維持できていると思いました。

『操作性』は、なかなかいいです。
左右にも普通に曲げることができました。
球離れが速いので、できればあまり細工をしたくないな・・・。という思いもありましたが、上手く順応してくれたように思います。

キャロウェイは元々ドライバーやＦＷのイメージが強いですが、ＵＴも優れたクラブをたくさん発表しています。
このクラブも、それほど目立つ感じはしませんが、いい印象が残りました。

前のモデルのＸＲから、大きな進化はしていないような気もしたのですが、今度機会があれば打ち比べてみたいと思いました。