ナイキ VAPOR FLY アイアン

今日は、このゴルフクラブを試打しました。
試打クラブは ナイキ VAPOR FLY アイアン の７番 です。

シャフトは N.S.PRO 950GH です。
ロフトは３３度、クラブ長さは３７インチ、シャフトフレックスはＳ、シャフト重量は９８ｇ です。

ナイキのニューアイアンです。
先日違うモデルを試打しましたが、今日はまた違うアイアンを手にすることができました。
このアイアンはスウッシュマークが昨年のモデルと同じような色なので、ニューモデルではないのかな？と思っていたのですが、ニューモデルということでした。

代わりといっていいのか分かりませんが、装着されているグリップが青だったので、やはり今年のモデルは青がイメージカラーになっているのだということが分かりました。
なかなかいいフィーリングです。
先日試打したモデル同様、バックラインが入っていないのが個人的には気に入りました。

結構膨らんで見えたので、普通のアイアンというよりはユーティリティタイプのアイアンなのかな？と思いました。

こうして見てみると中空タイプなのだということが分かりました。
以前試打したことのある、タイトリストのアイアンを思い出しました。

彫りの深さは、まずまずです。
それほど深くありません。

ソール幅は広いです。
普通のアイアンということで見ると広いですが、ユーティリティアイアンということで見ると、やや狭いほうかもしれません。
クラブのカテゴリーが、いい意味で曖昧になっているのかもしれません。

リーディングエッジは大きく削られていました。
すぐに分かるほどです。

ネックは短めです。
いわゆる寸胴タイプです。

この個性的なバックフェースを見ると、先日試打したVAPOR FLY PROと姉妹モデルであることが分かります。

トップラインは厚めでした。
ユーティリティアイアンと同じような厚みです。

フェース面にミーリングは無く、ノーマルなタイプです。

ボールを前にして構えてみると、予想以上に好感がもてました。
もっと厚く、ボテッとした感じなのかと思っていましたが、そうではありませんでした。
完全にアイアンの感覚で構えることができます。
グースも少し利いていますが、気になるほどではありません。
もっとロフトが立った番手だと、つかまりづらくなるのでグースをつけてもいいのですが、７番くらいであれば、もっとグースが弱くてもいいのではないかな？と思いました。
しかし、苦手意識は殆ど芽生えませんでした。
普通のアイアンのような感覚で打っていけるな・・・。と思いました。
緊張することなく、リラックスして構えることができました。
試打を開始しました。

『打感』は、まずまずでした。
予想していた通りの打感でした。
中空っぽい打感だな・・・。と思いました。
あまり『厚み感』は感じられませんが、嫌な感じはしませんでした。

球はあがりやすいです。
見た目の印象以上にあがりやすいです。
こういったところが中空タイプの良さではないでしょうか？
見た目とのギャップがあり、それがいいほうに出ているように思います。

『安定性』も、いい感じでした。
見た目は結構シュッとしているところもありますが、シビアさは全く感じませんでした。
普通のフルキャビティと同じくらいでしょうか？
ミスヒットに対する寛容さも持ち合わせているように感じます。
ラインも普通に出しやすいな・・・。と思いました。

『飛距離性能』という点では、平均的といったところでしょうか？
特別よく飛ぶタイプのアイアンではありませんが、コンスタントに稼いでいける感じがします。

『操作性』は、いい感じでした。
左右に曲げるのも、普通にできました。
充分な易しさを感じることができるアイアンですが、ある程度の扱いやすさも残している感じがしました。
ただ、どちらかといえば『セミオートマチック系』といった印象をもちました。

ナイキらしく、構えやすくて打ちやすいアイアンでした。
フィーリングなどは、もうひとつといったところもあったのですが、『易しさ』を求めていくのであれば、ある程度は仕方ないことなのかもしれません。

飛距離性能や安定性など、飛び抜けた性能をもったアイアンだとは思いませんでしたが、このちょうどいいところで収まっているところが魅力といっていいような気もします。

ナイキファンの方はもちろん、構えやすさと易しさのバランスが取れているアイアンが欲しいという方には、是非試していただきたいと思いました。