ダンロップ スリクソン Z H85 ハイブリッド

今日は、このゴルフクラブを試打しました。
試打クラブは ダンロップ スリクソン Z H85 ハイブリッド の４番 です。

シャフトは Miyazaki Mahana カーボンシャフト です。
ロフトは２２度、クラブ長さは３９．７５インチ、シャフトフレックスはＳ、シャフト重量は５８ｇ、トルクは４．１、キックポイントは中調子、クラブ総重量は３５０ｇ です。

スリクソンの新しいハイブリッドです。
以前試打したドライバーやＦＷ同様、シンプルでカッコいいデザインになっています。

形状はオーソドックスです。
最近はシャロー系のハイブリッドが多いですが、このクラブはそれほどシャロー感が強くありません。
スリクソンらしい形状といっていいのではないでしょうか？

ネックの長さは、しっかりとあります。
今のハイブリッドの中では、間違いなくロングの部類に入ります。
これだけ長さがあると、アイアンと同じように上から抑えこんで打っていけそうです。

ソールにある、この３つの凹みが目立っています。
これは以前試打したドライバーやフェアウェイウッドにも見られました。
どのような効果が期待できるのでしょうか？

クセの無い、いい顔をしています。
スリクソンらしい美顔です。
安心できるといいますか、見ていてホッとする顔です。
大顔タイプを好まれる方には、小さく見えてしまうかもしれません。

クラウンにある、この突起も目立っていました。
これも、以前試打したＦＷに見られました。
おそらく大きな意味があると思うのですが、無くてもいいだろうな・・・。と思いました。

標準的な厚みです。
シャローバック形状ではありますが、それほど極端ではなく、形も崩れていません。
球があがりやすそうな印象を与えてくれます。

フェース面に派手さはなく、シブいデザインです。
この重厚な感じがたまりません。

装着されているグリップはツアーベルベットです。
ソフトなフィーリングで、とても良いです。
アイアンやウェッジはもちろん、どの番手のクラブにも合う、万能なグリップです。

素振りをしてみると、外見の印象よりはソフトスペックに仕上がっていることに気づきました。
シャフトフレックスはＳ（スティッフ）ですが、硬いという印象はなかったですし、全体的な重さもそれほどありませんでした。
これくらいが、今のＳ（スタンダード）スペックなのかな？と思いました。

ボールを前にして構えてみると、形が整っているのに加え、やや小顔な感じで、すごく良いです。
最近試打したハイブリッドの中でも、ピカイチの構えやすさをもっています。
アイアン好きが好む、ハイブリッド顔といっていいのではないでしょうか？
違和感などは全く無く、純粋に向き合える感じがしました。
試打を開始しました。

『打感』はソフトというよりは、ややしっかりめですが、硬すぎず手に嫌な衝撃も残りません。
好感のもてる打感です。

『音』は、はっきりしていて、心地いいです。
こもった音ではなく、しっかりとインパクトのイメージを伝えてくれる音です。
こういう音で練習していると、上達スピードも速くなるような気がします。

球は、あがりやすいです。
このカッコいい外見から、ある程度タフさがあってハードルが高そうな感じがしますが、実際はそんなことはありませんでした。
見た目のカッコよさがありながら、ハードルが低く親しみやすい性能をもっています。

『安定性』は普通です。
直進性が高くミスに寛容なタイプだとは思いませんが、シビアさは全く感じませんでした。
普通に打っている限り、暴れにくいタイプのハイブリッドです。

『飛距離性能』は標準的です。
特別よく飛ぶとは思いませんでしたが、スリクソンらしい、『狙って飛ばせる』タイプの実戦的なハイブリッドです。

『操作性』は高いです。
クセのようなものは全くなく、左右どちらにも対応してくれました。
すごく扱いやすくて心地いいハイブリッドです。

スリクソンらしい、シンプルでカッコいいデザインが特徴的ですが、打感や音も良く、すごくまとまっている印象をもちました。
是非コースでも試してみたい、優秀なハイブリッドです。