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2014年04月26日
テーラーメイド ＳＬＤＲ ドライバー ＆ タイトリスト ９１３Ｄ３ ドライバー
今日は、この２本の高性能ドライバーを試打しました。
試打クラブは、テーラーメイド ＳＬＤＲ ドライバー と タイトリスト ９１３Ｄ３ ドライバー です。
＜上＞ＳＬＤＲ ＜下＞９１３Ｄ３
＜左＞ＳＬＤＲのスペック
シャフトは ＡＴＴＡＳ ＧＯＧＯ です。
ロフトは９．５度、クラブ長さは４５．２５インチ、シャフトフレックスはＳ、シャフト重量は６７ｇ、トルクは３．１、バランスはＤ４、キックポイントは中調子、クラブ総重量は３１８ｇです。
＜右＞９１３Ｄ３のスペック
シャフトは ＡＴＴＡＳ ４Ｕ です。
ロフトは９．５度、クラブ長さは４５インチ、シャフトフレックスはＳ、シャフト重量は６２ｇ、トルクは３．８、バランスはＤ３．５、キックポイントは中調子、クラブ総重量は３１７ｇです。
どちらもよく見かけるドライバーですが、こうして打ち比べてみるのは初めてです。
この２つの共通点は『飛距離性能が高い』ということです。
気持ちよく叩けるドライバーです。
こうして見ると、９１３Ｄ３のほうがシャロー感があります。
昔はシャロー感のあるドライバーは頼りないものが多かったのですが、９１３のようなドライバーがたくさん登場してきたおかげで、その印象も大きく変わりました。
２つとも基本性能が高いだけでなく、『チューニングドライバー』という一面も持ち合わせています。
顔の好みという点では、どちらもいい感じではありますが、あくまでも私の好みとしては９１３Ｄ３です。
ドライバーに限ったことではないですが、調整機能が付いていることにより、ネック付近が太くなったり、不格好になっているクラブもよく見かけますが、この２つのドライバーはすっきりとしているので好感がもてます。
ネックが不格好なのは、構えたときに目立ってしまうので、私はあまり好感を持っていません。
こうして見比べてみると、９１３Ｄ３のほうがシャロー感はありますが、ネックはやや長く見えます。
９１３Ｄ３
ＳＬＤＲ
ボールを前にして構えてみた感じでは、私は９１３Ｄ３のほうが好感度が高かったです。
ＳＬＤＲもいい感じですが、これまで両方試打してきていて、いい印象がより強いのが９１３Ｄ３なので、その影響もあるのかもしれません。
どちらも経験していますし、楽な気分で構えることができました。
試打を開始しました。
『打感』は、９１３Ｄ３のほうが好きです。
『音』も、どちらかというと９１３Ｄ３のほうが好きです。
『安定性』という点でも、９１３Ｄ３のほうが高いと感じました。
ＳＬＤＲも、それほどシビアな感じはしないのですが、こうして打ち比べてみると、９１３Ｄ３のほうが易しく感じました。
ただ、シャフトに関して言えば、９１３Ｄ３に挿してある緑色の『４Ｕ』よりも、ＳＬＤＲに挿してある『ＧＯＧＯ』のほうが私には合いやすいかな？と思いました。
『４Ｕ』もすごくいいシャフトだと思いますが、『ＧＯＧＯ』のほうがつかまり過ぎず、気持ちよく振っていくことができました。
どちらもタイプはやや異なりますが、飛距離性能に長けたシャフトです。
『球のあがりやすさ』という点でも、９１３Ｄ３のほうが優位に感じられました。
ＳＬＤＲは９１３に比べると、やや性格的に尖っているのかな？と思いました。
このＳＬＤＲは『１０．５度』のモデルが一番売れているのだそうですが、９．５度で充分あがるのであれば、無理に品薄の１０．５度にしなくてもいいんじゃないかな？と思いました。
これらのドライバーは友人から借りたものなのですが、このＳＬＤＲを使っている友人も充分に高さが出せていますし、大きな飛距離を稼いでいます。
ロフトも変えられるドライバーなので、色々と試してみるのもいいのだと思います。
『飛距離性能』という点では、ＳＬＤＲだな・・・。と思いました。
『一発の飛び』という点ではＳＬＤＲだと思いますが、『まとめやすさ』『安定した飛び』という点では、９１３Ｄ３のほうが高いような気もしました。
どちらにせよ、この２つのドライバーはとてもポテンシャルが高いということです。
この２つのドライバーは初めて試打した後も、何度も試打を楽しんでいます。
同時に打ち比べてみたのは初めてでしたが、やはりいいドライバーだな・・・。と思いました。
一発の飛びでは、ＳＬＤＲのほうが高いと思いましたが、総合的に見て私は９１３Ｄ３のほうが魅力的に思えました。
どちらか１つを購入するとするならば、私は迷わず９１３Ｄ３を選びます。
ＳＬＤＲに大きな不満は無いのですが、フィーリングなど他の要素を入れても、やはり９１３Ｄ３のほうが私は魅力的に見えました。
いわゆる『色褪せ』しにくいのも、９１３のほうだと思います。
ＳＬＤＲの後継モデルといいますか、タイプの違うドライバーは既に発売されていますが、９１３の後継モデルがとても気になります。
かなり高いレベルにあるドライバーなので、それを超えるとなると、ハードルが上がってしまいます。
９１３は私の中で『タイトリスト史上最高のドライバー』です。
これまで『９７５Ｄ』や『９８３Ｋ』の印象が強いですが、９１３はそれらを凌駕しています。
次のモデルは『９１５』でしょうか？
まだ先のことは解りませんが、期待して待ちたいと思います。
コメント
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2014-08-30 22:21 編集
９１３はいいドライバーですね！
お久しぶりです。お元気でしたか？
タイトリストの９１３は本当にいいドライバーですね。
かなりイージーなタイプだと思いますし、飛距離性能も高いですね。
私はこのドライバーが大好きですし、名器といっていいと思っています。
ニューモデルも楽しみですね。
どのようなタイプになっているのか、ワクワクしながら待ちたいと思います。
これからもよろしくお願いします。
それでは失礼いたします。
2014-09-05 01:08 golfdaisuki URL 編集