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2013年09月10日
ADAMS GOLF SPEEDLINE SUPER S Fairway Wood
今日は、このゴルフクラブを試打しました。
試打クラブは ADAMS GOLF SPEEDLINE SUPER S Fairway Wood の５番 です。
シャフトは SUPER S by MITSUBISHI RAYON です。
ロフトは１８度、クラブ長さは４２．２５インチ、シャフトフレックスはＳ、シャフト重量は６５ｇ、トルクは４．２、バランスはＤ１、キックポイントは中調子、クラブ総重量は３３０ｇです。
最近、大人気のアダムスゴルフのフェアウェイウッドです。
ユーティリティの印象が強いですが、このフェアウェイウッドにも期待がもてそうです。
こうして見ていて、『直打ち』が易しそうだな・・・。と思いました。
ソール形状が芝の抵抗を極力抑えてくれそうな印象があります。
『滑り性能』は、ＦＷには欠かせないポイントです。
『顔』はまずまずだな・・・。と思いました。
思わず見惚れてしまうような美顔だとは思いませんでしたが、特に不満はありません。
『美しい』というよりは『愛嬌のある』といった顔のように思いました。
親しみやすい感じがします。
これまで試打してきたドライバーやハイブリッド同様、白いヘッドです。
これからも、この色でいくのでしょうか？
クラウンにも溝がありました。
ハイブリッドなどに共通するところではありますが、こうすることによるメリットは大きいのだと思います。
いずれ、他のメーカーからも、同じような特徴のクラブが発売されるのでしょうか？
予想通り、かなりのシャローバック形状です。
今はこういった形状が殆どだと思います。
球の高さをしっかりとキープできそうです。
ショートネックが殆どを占めている中、このフェアウェイウッドは、ロングネックです。
海外メーカーだからでしょうか？
それともアダムスゴルフのこだわりでしょうか？
私はショートネックよりも、ある程度ネックの長さが維持されていたほうが安心するので、このネックの長さには好感がもてるのですが、今のクラブの中ではすごく珍しいと思います。
素振りをしてみても、なかなかの振り心地です。
まずまずだな・・・。と思いました。
それほどハードな印象はありませんが、しっかりとタイミングをとっていくことができました。
ボールを前にして構えてみると、シャロー感が感じられますし、おまけに白という膨張色なので、ヘッドが少し大きく見えます。
クリークは、かなり小振りでもいいと思っているのですが、このクラブは少し大きめに見えます。
この程よい大きさに魅力を感じられる方はたくさんいらっしゃるのではないでしょうか？
『スクエア感』を出しやすく、とても楽に構えることができました。
いいイメージがどんどん大きくなっていきました。
白いヘッドは、それでなくても『インパクト感』があるので、異型だと違和感が倍増してしまいますが、このＦＷのように上手くまとまっていると、プラス面が出てもマイナス面は出ません。
上手く作られているな・・・。と思いました。
どちらかというと私はオーソドックスンな黒いヘッドが好きですが、この白いヘッドにもいい印象をもつことができました。
試打を開始しました。
『打感』はソフトです。
『球の抵抗感』を感じません。
むしろ、フェースがインパクトの瞬間、ボールに押されているような感じがしました。
フェース面がすごく仕事をしてくれているようです。
『音』も、控えめな感じでとてもいいです。
球はあがりやすく、クリークらしい高弾道でした。
直打ちでも、全く難しくありません。
球も拾いやすいですし、見た目の印象通り、『易しいフェアウェイウッド』だな・・・。と思いました。
『安定性』という点では、なかなかいい感じでした。
あまりブレる感じはしなかったのですが、決して直進性が強すぎる感じはしませんでした。
シビアな印象はありませんでしたが、大きなミスを見逃してくれるような寛容さはあまり感じられませんでした。
『飛距離性能』という点では５Ｗとしては優れていると思いました。
高弾道で伸びのある球を打つことができました。
昔の５Ｗだったら、高くあがってそこからあまり伸びていかない・・・。という感じの物が多かったのですが、このクラブはしっかりと『伸び』が感じられました。
キャリーをしっかりと稼いでいくことができますが、『推進力』にも高いものを感じました。
ティショットはもちろん、パー５の２打目などでも威力を発揮してくれそうです。
『操作性』という点では、あまり大きく曲がる感じはしなかったのですが、一応左右に曲げることもできました。
球はつかまりやすいですが、今日はフェード系が打ち易いかな？と思いました。
インテンショナルなショットを打つタイプのクラブではないと思いますが、また色々と試してみたいと思いました。
なかなかいいＦＷだな・・・。と思いました。
私は自分のキャディバッグにクリークを入れないことが多いのですが、一応所有していますし、ラウンドするコースや自分の調子によっては入れることもあります。
しかし、殆ど使いません。
『１８度』のクラブは、ずっとユーティリティで賄っています。
『１８度』というと、私の感覚では『２番アイアン』ということになるのですが、今は殆ど見かけなくなりましたし、このクラブのような簡単に上げてくれ、しっかりと距離を稼いでいけるクラブがたくさん登場してきたおかげで、これからも見ないような気がします。
２００ヤード以上がすごく易しくなりました。
私はＦＷをもつと、どうしても『アバウト感』が抜けないので、できるだけアイアンを使っていきたいですし、アイアンで対応しづらいときはＵＴに頼ることもあります。
しかし、それを差し引いたとしても『この上がりやすさ』『飛距離性能』『高さによる止めやすさ』は、とても秀でていると思います。
これからは、こういった易しいフェアウェイウッドがスタンダードになっていくのではないでしょうか？
研究が進んでいるドライバーに比べ、フェアウェイウッドはまだまだ『伸び代』のあるクラブです。
特に最近の３Ｗの飛距離性能はとても優れているので、ドライバーの調子が悪い日は、無理にドライバーを使わず、全て３Ｗで対処することも多くなりました。
このアダムスの５Ｗも、距離が出やすいクラブなので、かなり活躍の場は多いと思います。
今年の６月に試打したアダムスのドライバー ADAMS GOLF SPEEDLINE SUPER LS Driver 同様、このＦＷもすごく好感がもてました。
両方ともに共通して言えるのは、構えやすさや打感などフィーリング面は勿論、飛距離性能なども秀でていながら、性格的に丸く、尖っていない印象を受けます。
試打してすぐにコースで試してみたくなるクラブです。
機会があれば、また何度でも試打を楽しみたいと思いました。
コメント
なるほ～ど(-_-)
2013-09-11 22:52 マルよ URL 編集
是非とも試していただきたいＦＷです！
再びコメントを寄せてくださいまして、ありがとうございます。
この度はＲＢＺやＸ ＨＯＴとの比較についてのご質問を頂戴しておりますが、詳しくは同時に試打してみないと解らないところもあるのですが、今の印象で申しますと、ＲＢＺやＸ ＨＯＴなどよりも基本的な性格は尖っていないと思います。
人それぞれ好みはあると思いますが、より幅広い層に対応しているのは、このアダムスのＦＷではないでしょうか？
勿論、ＲＢＺ２やＸ ＨＯＴの５Ｗを試打していないので、はっきりとは申せませんが、おそらくアダムスのほうが一般的に易しいのではないか？と思っております。
白いヘッドが好きで、構えたときにクラウンの溝が気にならない方であれば、かなり魅力的なＦＷといえるのではないでしょうか？
『一発の飛び』ということでいいますと、おそらくＲＢＺやＸ ＨＯＴのほうが秀でているのではないか？と思っているのですが、このアダムスの３Ｗをまだ試していないので、何とも申せません。
ＲＢＺやＸ ＨＯＴは『マニュアル感』が感じられますが、このアダムスのＦＷはそれらと比べると『オートマチック感』があるのかもしれません。
難しすぎず、かといって易しすぎてボヤける感じもしないので、私はとても信頼できる感じがしました。
白いヘッドのクラブをコースで試すことはあまり無いのですが、このクラブは是非試してみたい・・・。と思いました。
海外製ということもあるのかもしれませんが、価格も抑えられていて、コストパフォーマンスはとても高いと感じました。
是非とも、試していただきたいクラブです。
以上が私の考えなのですが、参考にしていただけましたでしょうか？
これからもよろしくお願いします。
それでは失礼いたします。
2013-09-14 00:58 golfdaisuki URL 編集