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2011年02月26日
マイドライバーのご紹介
今日はいつもとちょっと趣向を変えまして、先日私が購入したドライバーをご紹介させていただきたいと思います。
この『ゴルフクラブ試打日記』というブログは、日々出会った新しいゴルフクラブを試打して、その感想をまとめることが本来の姿なのだと思うのですが、私の記事を読んでくださっている数名の方々から、私が購入したドライバーを知りたい・・・。とのコメントを頂戴しておりましたので、ここでご紹介させていただくことにしました。
私程度の者が使用するクラブを紹介させていただくのは、いささか恥ずかしく感じる部分が多分にあるのですが、今日は敢えて発表させていただきたいと思います。
興味のない方が殆どだと思いますので、どうか読み飛ばしていただければと思います。
私が先日購入したドライバーは、
ＣＲＡＺＹ ＣＲＺ４３５ ドライバーです。
シャフトは ＣＲＡＺＹ ＢＬＡＣＫ ５０（Ｗ）です。
ロフトは９．５度、クラブ長さは４５．２５インチ、シャフトフレックスは８．２（Ｘ）、シャフト重量は７４ｇ、トルクは３．１、キックポイントは中調子、バランスはＤ３、クラブ総重量は３２７ｇです。
このドライバーに初めて出会ったのは、昨年なのですが、その時に何となく長く付き合っていきそうな予感がしていました。
その時は違うシャフトだったですが、この『ＣＢ５０（Ｗ）』というシャフトも、別のドライバーで体験済みで、このヘッドとシャフトが合わさったら素晴らしいコラボになることは皮膚感覚で分かっていました。
一昨年の１２月に『jＢＥＡＭ ＦＸ ＢＭ－４３５』というドライバーに出会い、すっかり魅了され、同形ヘッドなのでそちらでも良かったのですが、今回はクレイジーヘッドにしてみました。
当然、すぐに私が日頃お世話になっているクラフトマンにフィッティングをしてもらい、本当はもう少し重量を増やそうかと思ったのですが、昨年私は故障をしているので、今回はこれくらいにして、様子をみながら少しずつ調整をしていこうかと考えております。
私はここ数年、『ロイヤルコレクション ＣＶＰＲＯ』と『ＳＲＩＸＯＮ ＺＲ－３０』という２つのドライバーを併用してきていて、どちらにもすごく信頼を寄せていて、他のドライバーがあまり目に入りませんでした。
しかし、一昨年の秋に エポン ＡＦ－１０１ という極上なドライバーに出会い、その衝撃度の大きさはとても凄まじく、私の心を揺さぶり続けました。
夜もなかなか寝付けないほど、毎日このドライバーのことを考えていました。
すごく購買意欲が刺激されてしまったのですが、その価格がネックとなり、なかなか購入することができずにいました。
毎月の少ない小遣いを何とかやりくりしながら、お金を貯めてできるだけ早くに『ＡＦ－１０１』を購入しようと思っていました。
そうしている中で、『ＪＢＥＡＭ』のドライバーに出会い、こちらにも興味が惹かれ、その後も次々と素晴らしいドライバーたちに出会いました。
昨年だけでも『Ｐ－ｔｕｎｅ』『ＰＲＧＲ』『テーラーメイド』『ロイヤルコレクション』『ツアーステージ』『スリクソン』『エポン』『ＪＢＥＡＭ』『バルド』『タイトリスト』『ＭＩＲＡＩ』『ミステリー』『ＣＲＡＺＹ』『ＰＲＯＣＥＥＤ』『ロマロ』『ヤマハ』・・・。といった素晴らしいドライバーに出会い、どれも購買意欲が強く刺激されました。
今回は『ＣＲＡＺＹ ４３５』というドライバーを購入しましたが、もし違った選択しをし、これらのドライバーを買ったとしても、私はすごく気に入っていたんじゃないかな？と思います。
では、どこでこのドライバーに決めたか？ということですが、決定的になったのは、
『球筋が一番強く印象に残った』
ということです。
初めて試打して以来、このドライバーから放たれる球筋がずっと記憶に深く刻まれていました。
直進性もある程度高いドライバーだと思いますが、どちらかというと『ちょいスラ』『ちょいフック』が打ちやすく、そこにすごく親しみやすさを感じました。
この『球筋の美しさ』は、私の心をえぐりました。
一昨年からたくさんの素晴らしいドライバーに出会ってきましたが、このドライバー『ＣＲＺ ４３５（jＢＥＡＭ ＦＸ ＢＭ－４３５）』が一番心に残っていました。
この丸っこい顔にも、すごく好印象を持ちました。
打感もすごくしっかりとしていて、それでいながら硬すぎない感じがすごくいいです。
何度でもこの感触を味わっていたくなります。
『球のあがりやすさ』という点でも、私にとってかなりの『ストライクゾーン』です。
私はこれまで『ロイコレ ＣＶＰＲＯ』も『スリクソン ＺＲ－３０』もロフト８．５度のモデルをずっと愛用してきて、このドライバーも当然８．５度のモデルを探してみましたが、『９．５度から』ということでした。
しかし、私は全く抵抗なく受け入れることができました。
いわゆる『リアルロフト』なので、すごく信頼性がありますし、以前試打したときにいい印象を持っていたので、迷わず９．５度にしました。
一般的には『タフ』な部類に属するドライバーかもしれないですし、球が浮きづらいと感じられる方も多いかもしれません。
そういった意味ではいわゆる『一般受け』はしづらいドライバーなのかもしれませんが、私は球が浮き過ぎるドライバーは難しく感じるので、これくらいのほうが合いやすく感じます。
こういったフィーリングは、人それぞれなので、色々な好みがあると思います。
このＣＢ５０（Ｗ）というシャフトも、変なクセがなくて、すごくフィーリングが合いやすいです。
以前試打したときと同じく、『手の延長』として使っていくことができます。
シャフトが余計な動きをしないので、こちらが気を使いすぎることがありません。
むしろ、こちらのイメージに球を乗せていきやすいので、球を打っていてもすごく楽しくなってきます。
６０ｇ台のシャフト『ＣＢ５０』も、いいシャフトだと思いましたが、もし私が使うとするならば、もう少し重量感が欲しいと思っていましたし、クラフトマンとも相談して、こちらの７０ｇ台のシャフトにしました。
それが結果的に大正解だったような気がします。
重量感も結構ありますし、シャフトフレックスも『Ｘ』ではありますが、ヘッドもよく効いていて、振っていてもそれほど硬いとは感じません。
むしろ余計な動きをしないので、すごく安心して振っていけます。
本当ならば『４５インチ』で注文しようかと思っていたのですが、０．２５インチ長くなっても、打ちやすいように調整してくれる・・・。というクラフトマンの言葉を信じて少し長くしました。
これも結果的に大正解だったと思います
やはり私のスイングなどを日頃から熟知してくれている彼の言葉は絶大だな・・・。
と思いましたし、信頼できる友がいる幸せを感じずにはいられませんでした。
この何ともいえない構え感がたまりません。
『初対面』ではなく、何度か見ている『顔』ではありますが、何度見てもいいインスピレーションを私に与えてくれます。
左右どちらにも対応してくれる顔をしています。
先ほども書きましたが、『ちょいスラ』『ちょいフック』がすごく打ちやすくて、とても易しく感じます。
普通に打っていく感じでは、決して暴れる感じはしないので、安心して攻めていけます。
以前も書きましたが、私はフッカーでありながらドライバーにせよアイアンにせよ、『重心距離』が長めな物よりも、短めな物が好きなので、そういった意味でも、このドライバーはすごく扱いやすく感じます。
『ドローヒッター』だけでなく、『フェードヒッター』にも対応してくれるドライバーですし、スペックさえ合えば、使い手を選ばないドライバーだと思います。
私は日頃『フェードボール』の練習をよくやっているのですが、このドライバーだとすごく楽しく行うことができます。
弾道の高さも、高すぎず『吹き上がり』を気にしなくていいので、遠慮なく叩いていけます。
ボールと一緒に日頃のストレスもどこかへ飛んで行ってしまいます。
精神衛生的にも、すごく私に優しいドライバーだと思います。
いわゆる『気分がノッていける』ドライバーです。
『飛距離性能』が高いのは、いうまでもありません。
これまでも試打してきた印象のまま、かなりのハイレベルで、全く不満がありません。
『グーン』と力強く伸びてくれる弾道には、『頼もしさ』を感じずにはいられません。
スインガータイプの方には、合いづらいドライバーかもしれませんが、ヒッタータイプの方には、かなり有利に働いてくれるドライバーといえるのではないでしょうか？
一昨年の秋から、エポンのドライバーが欲しくて、毎月コツコツ貯金をしていて、結局未だに『エポンユーザー』にはなれませんでしたが、これは私の経済的な事情なので仕方ありません。
今でも『ＡＦ－１０１』が購入できるのであれば、再びお金を貯めて是非購入したいと考えております。
『ＡＦ－１０２』も、すごくいいのですが、今の私の中で存在感を増しているのは、どちらかというと『ＡＦ－１０１』のほうです。
他にも『ｊＢＥＡＭ ＦＸ ＢＭα－４４０』や『jＢＥＡＭ ＦＸ ＴＯＵＲ－４２５』『ロイヤルコレクション ＢＢＤ’ｓ Ｔｏｕｒ ＶＳ ドライバー』や『ロマロ Ｒａｙ ＤＲＩＶＥＲ ４３５ＬＸ』『ＭＩＲＡＩ』『ＰＲＯＣＥＥＤ』などにもすごく興味を持ち、購入したいと考えていましたが、予算が限られているので、今回は自重せざるを得ませんでした。
一時期に素晴らしいドライバーたちがたくさん誕生し過ぎな感じがしました。
とても贅沢なことだと思います。
今回購入し、私の新たな相棒に加わってくれた、この『ＣＲＺ ４３５』をこれから大切に使っていきます。
そして、これまで私に付き合ってくれた『ＣＶＰＲＯ』と『ＺＲ－３０』には、少し休暇をあげてゆっくり休ませてあげようと思いました。
これから始まる本格的なゴルフシーズンは、このＣＲＺ ４３５と共に私はスタートしていくのですが、この素晴らしいドライバーに笑われないよう、毎日練習をして少しでも自分自身のスキル向上を目指していきたいです。
この『ゴルフクラブ試打日記』というブログは、日々出会った新しいゴルフクラブを試打して、その感想をまとめることが本来の姿なのだと思うのですが、私の記事を読んでくださっている数名の方々から、私が購入したドライバーを知りたい・・・。とのコメントを頂戴しておりましたので、ここでご紹介させていただくことにしました。
私程度の者が使用するクラブを紹介させていただくのは、いささか恥ずかしく感じる部分が多分にあるのですが、今日は敢えて発表させていただきたいと思います。
興味のない方が殆どだと思いますので、どうか読み飛ばしていただければと思います。
私が先日購入したドライバーは、
ＣＲＡＺＹ ＣＲＺ４３５ ドライバーです。
シャフトは ＣＲＡＺＹ ＢＬＡＣＫ ５０（Ｗ）です。
ロフトは９．５度、クラブ長さは４５．２５インチ、シャフトフレックスは８．２（Ｘ）、シャフト重量は７４ｇ、トルクは３．１、キックポイントは中調子、バランスはＤ３、クラブ総重量は３２７ｇです。
このドライバーに初めて出会ったのは、昨年なのですが、その時に何となく長く付き合っていきそうな予感がしていました。
その時は違うシャフトだったですが、この『ＣＢ５０（Ｗ）』というシャフトも、別のドライバーで体験済みで、このヘッドとシャフトが合わさったら素晴らしいコラボになることは皮膚感覚で分かっていました。
一昨年の１２月に『jＢＥＡＭ ＦＸ ＢＭ－４３５』というドライバーに出会い、すっかり魅了され、同形ヘッドなのでそちらでも良かったのですが、今回はクレイジーヘッドにしてみました。
当然、すぐに私が日頃お世話になっているクラフトマンにフィッティングをしてもらい、本当はもう少し重量を増やそうかと思ったのですが、昨年私は故障をしているので、今回はこれくらいにして、様子をみながら少しずつ調整をしていこうかと考えております。
私はここ数年、『ロイヤルコレクション ＣＶＰＲＯ』と『ＳＲＩＸＯＮ ＺＲ－３０』という２つのドライバーを併用してきていて、どちらにもすごく信頼を寄せていて、他のドライバーがあまり目に入りませんでした。
しかし、一昨年の秋に エポン ＡＦ－１０１ という極上なドライバーに出会い、その衝撃度の大きさはとても凄まじく、私の心を揺さぶり続けました。
夜もなかなか寝付けないほど、毎日このドライバーのことを考えていました。
すごく購買意欲が刺激されてしまったのですが、その価格がネックとなり、なかなか購入することができずにいました。
毎月の少ない小遣いを何とかやりくりしながら、お金を貯めてできるだけ早くに『ＡＦ－１０１』を購入しようと思っていました。
そうしている中で、『ＪＢＥＡＭ』のドライバーに出会い、こちらにも興味が惹かれ、その後も次々と素晴らしいドライバーたちに出会いました。
昨年だけでも『Ｐ－ｔｕｎｅ』『ＰＲＧＲ』『テーラーメイド』『ロイヤルコレクション』『ツアーステージ』『スリクソン』『エポン』『ＪＢＥＡＭ』『バルド』『タイトリスト』『ＭＩＲＡＩ』『ミステリー』『ＣＲＡＺＹ』『ＰＲＯＣＥＥＤ』『ロマロ』『ヤマハ』・・・。といった素晴らしいドライバーに出会い、どれも購買意欲が強く刺激されました。
今回は『ＣＲＡＺＹ ４３５』というドライバーを購入しましたが、もし違った選択しをし、これらのドライバーを買ったとしても、私はすごく気に入っていたんじゃないかな？と思います。
では、どこでこのドライバーに決めたか？ということですが、決定的になったのは、
『球筋が一番強く印象に残った』
ということです。
初めて試打して以来、このドライバーから放たれる球筋がずっと記憶に深く刻まれていました。
直進性もある程度高いドライバーだと思いますが、どちらかというと『ちょいスラ』『ちょいフック』が打ちやすく、そこにすごく親しみやすさを感じました。
この『球筋の美しさ』は、私の心をえぐりました。
一昨年からたくさんの素晴らしいドライバーに出会ってきましたが、このドライバー『ＣＲＺ ４３５（jＢＥＡＭ ＦＸ ＢＭ－４３５）』が一番心に残っていました。
この丸っこい顔にも、すごく好印象を持ちました。
打感もすごくしっかりとしていて、それでいながら硬すぎない感じがすごくいいです。
何度でもこの感触を味わっていたくなります。
『球のあがりやすさ』という点でも、私にとってかなりの『ストライクゾーン』です。
私はこれまで『ロイコレ ＣＶＰＲＯ』も『スリクソン ＺＲ－３０』もロフト８．５度のモデルをずっと愛用してきて、このドライバーも当然８．５度のモデルを探してみましたが、『９．５度から』ということでした。
しかし、私は全く抵抗なく受け入れることができました。
いわゆる『リアルロフト』なので、すごく信頼性がありますし、以前試打したときにいい印象を持っていたので、迷わず９．５度にしました。
一般的には『タフ』な部類に属するドライバーかもしれないですし、球が浮きづらいと感じられる方も多いかもしれません。
そういった意味ではいわゆる『一般受け』はしづらいドライバーなのかもしれませんが、私は球が浮き過ぎるドライバーは難しく感じるので、これくらいのほうが合いやすく感じます。
こういったフィーリングは、人それぞれなので、色々な好みがあると思います。
このＣＢ５０（Ｗ）というシャフトも、変なクセがなくて、すごくフィーリングが合いやすいです。
以前試打したときと同じく、『手の延長』として使っていくことができます。
シャフトが余計な動きをしないので、こちらが気を使いすぎることがありません。
むしろ、こちらのイメージに球を乗せていきやすいので、球を打っていてもすごく楽しくなってきます。
６０ｇ台のシャフト『ＣＢ５０』も、いいシャフトだと思いましたが、もし私が使うとするならば、もう少し重量感が欲しいと思っていましたし、クラフトマンとも相談して、こちらの７０ｇ台のシャフトにしました。
それが結果的に大正解だったような気がします。
重量感も結構ありますし、シャフトフレックスも『Ｘ』ではありますが、ヘッドもよく効いていて、振っていてもそれほど硬いとは感じません。
むしろ余計な動きをしないので、すごく安心して振っていけます。
本当ならば『４５インチ』で注文しようかと思っていたのですが、０．２５インチ長くなっても、打ちやすいように調整してくれる・・・。というクラフトマンの言葉を信じて少し長くしました。
これも結果的に大正解だったと思います
やはり私のスイングなどを日頃から熟知してくれている彼の言葉は絶大だな・・・。
と思いましたし、信頼できる友がいる幸せを感じずにはいられませんでした。
この何ともいえない構え感がたまりません。
『初対面』ではなく、何度か見ている『顔』ではありますが、何度見てもいいインスピレーションを私に与えてくれます。
左右どちらにも対応してくれる顔をしています。
先ほども書きましたが、『ちょいスラ』『ちょいフック』がすごく打ちやすくて、とても易しく感じます。
普通に打っていく感じでは、決して暴れる感じはしないので、安心して攻めていけます。
以前も書きましたが、私はフッカーでありながらドライバーにせよアイアンにせよ、『重心距離』が長めな物よりも、短めな物が好きなので、そういった意味でも、このドライバーはすごく扱いやすく感じます。
『ドローヒッター』だけでなく、『フェードヒッター』にも対応してくれるドライバーですし、スペックさえ合えば、使い手を選ばないドライバーだと思います。
私は日頃『フェードボール』の練習をよくやっているのですが、このドライバーだとすごく楽しく行うことができます。
弾道の高さも、高すぎず『吹き上がり』を気にしなくていいので、遠慮なく叩いていけます。
ボールと一緒に日頃のストレスもどこかへ飛んで行ってしまいます。
精神衛生的にも、すごく私に優しいドライバーだと思います。
いわゆる『気分がノッていける』ドライバーです。
『飛距離性能』が高いのは、いうまでもありません。
これまでも試打してきた印象のまま、かなりのハイレベルで、全く不満がありません。
『グーン』と力強く伸びてくれる弾道には、『頼もしさ』を感じずにはいられません。
スインガータイプの方には、合いづらいドライバーかもしれませんが、ヒッタータイプの方には、かなり有利に働いてくれるドライバーといえるのではないでしょうか？
一昨年の秋から、エポンのドライバーが欲しくて、毎月コツコツ貯金をしていて、結局未だに『エポンユーザー』にはなれませんでしたが、これは私の経済的な事情なので仕方ありません。
今でも『ＡＦ－１０１』が購入できるのであれば、再びお金を貯めて是非購入したいと考えております。
『ＡＦ－１０２』も、すごくいいのですが、今の私の中で存在感を増しているのは、どちらかというと『ＡＦ－１０１』のほうです。
他にも『ｊＢＥＡＭ ＦＸ ＢＭα－４４０』や『jＢＥＡＭ ＦＸ ＴＯＵＲ－４２５』『ロイヤルコレクション ＢＢＤ’ｓ Ｔｏｕｒ ＶＳ ドライバー』や『ロマロ Ｒａｙ ＤＲＩＶＥＲ ４３５ＬＸ』『ＭＩＲＡＩ』『ＰＲＯＣＥＥＤ』などにもすごく興味を持ち、購入したいと考えていましたが、予算が限られているので、今回は自重せざるを得ませんでした。
一時期に素晴らしいドライバーたちがたくさん誕生し過ぎな感じがしました。
とても贅沢なことだと思います。
今回購入し、私の新たな相棒に加わってくれた、この『ＣＲＺ ４３５』をこれから大切に使っていきます。
そして、これまで私に付き合ってくれた『ＣＶＰＲＯ』と『ＺＲ－３０』には、少し休暇をあげてゆっくり休ませてあげようと思いました。
これから始まる本格的なゴルフシーズンは、このＣＲＺ ４３５と共に私はスタートしていくのですが、この素晴らしいドライバーに笑われないよう、毎日練習をして少しでも自分自身のスキル向上を目指していきたいです。
コメント
ご購入おめでとうございます。
こんばんは。
新しい相棒のご購入おめでとうございます。
いつも楽しく記事を拝見させていただいております。
以前より、ご購入を検討されているということでしたので、興味を持っておりました。
すでに、とても愛着があるようにお見受けします。
実は、自分も最近ＺＲ－３０を購入し、日々練習しております。
ゴルフを始めたばかりの初心者の私には難しいのですが、練習するのが楽しくて仕方ありません。
購入を決めたのは、golfdaisuki様の記事を読み、すごく興味を持ったからでした。
本当に、いつも参考にさせていただいております。
（自分の技術は全く追いついておりませんが・・・。笑）
それでは、これからも新しいクラブとの出会いの記事を楽しみにしております。
2011-02-26 19:04 やの URL 編集
No title
ＣＲＺ４３５をご所有になられていたのですね。とっても飛距離性能も高くて素晴らしいドライバーのようですね。エポンやJBEAMSもドライバーは一般の量販店では取り扱っていなくてなかなか試打する機会がないのですが、機会があればぜひ試打してみたいですね。
私はスリクソンZR８００（シャフトはMD７S）使っており気に入っているので当面使い続けるつもりですが、次に買い換えるときにはエポンやＪＢＥＡＭＳのドライバーも検討してみたいとおもいます。
最近、仕事が忙しくてくたくたになって帰る日も多いのですが、家に帰ってゴルフ試打日記をみてリフレッシュさせていただいております。
まだ寒い日が続きますが、もうすぐゴルフシーズン到来ですね。今後も楽しい記事よろしくおねがいします。
2011-02-26 21:24 ゴルフ大好きパパ URL 編集
GOOD
2011-02-26 21:41 よの字 URL 編集
No title
私も最近 右腰の痛みに悩まされ満足に練習もラウンドもできません スイングも腰をかばっているのか変なこすり球が多く仲間うちからもスイング変えてるの？などと揶揄されます。クレイジーのシャフトは変なスイングをすれば球筋がとたんに変化しますので自分のスイングができているか いい判断材料になりますね
golfdaisuki様のスイングが力強く気持ちよくクラブを振っているのが連想されます
また他のクラブに試打日記楽しみにしています
2011-02-26 22:20 shin URL 編集
管理人のみ閲覧できます
2011-02-27 00:07 編集
いいですねえ
こんにちは。いつも楽しく読ませていただいています。
CRZ-435を買われたのですね。私も使っているのですが、このヘッドはよく飛びますよね。この試打日記のおかげで、それまで知らなかったメーカーも知るようになり、憧れるようになり、EPON、BALDO、JUSTICKなどなど気付けばドライバーが十数本になりました。もはや、コレクションですね。
これからも楽しみにしています。ぜひ楽しい日記をよろしくお願いします。（物欲の刺激はお手柔らかに（笑））
2011-02-27 09:37 まさやん URL 編集
参考意見をお聞かせください
2011-02-27 11:50 悩めるゴルファー URL 編集
ＣＲＡＺＹ ＢＬＡＣＫ ５０
大阪kojiです。こんにちは。
いつも楽しく拝見しております。
そうですか、ついにこのモデルを購入されましたか。
ご購入おめでとうございます。新たな相棒の誕生ですね。
golfdaisuki様のことですから、入念なフィッティング＆試打を繰り返されてからご入手されたことと存じます。これからの春のゴルフシーズンに向けて、ラウンドが楽しみですね！（花粉症に関してはご自愛ください。）
私はこれまでＣＲＡＺＹを使ってみたことがないので、「飛距離がすごい！」「２打目の景色が変わった」という噂話しか知りません。そんな話を聞くたびに一体どれほどのスーパーウェポンなんだろうと、想像が膨らんでいます。ぜひ、golfdaisuki様の実際にラウンドで使用されたレポートも拝見したいです。
シャフトもかなりハードスペックですね。
８．２（Ｘ）は私にはとても扱いきれません。
さすがに会社内で若手とは言われない年齢になりましたが、今でもウッドの「飛ばし」はあきらめたくなく、日々、施行錯誤を繰り返していて、ここ数年で師匠のアドバイスのもとで「コンパクトで深い捻転」のトップ形へスイング改造し（クロスぎみだったのをレイドオフに変えました）、HSは４４前後から４７前後まで伸びました。結果、Ｓシャフトの70gくらいがフィットするようになり、30歳代よりも明らかに飛距離は伸びました。・・・ですが、さすがにＸシャフトはちょっと手に負えないです。シャフト重量も結構ありますね。以前からレポートの節々で感じておりましたが、golfdaisuki様は相当のハードヒッター（ロングヒッター）とお見受けします。
だらだらと長話失礼しました。
次回のレポートも楽しみにしています。
失礼します。
2011-02-27 23:55 大阪koji URL 編集
管理人のみ閲覧できます
2011-03-01 01:14 編集
No title
新ドライバーの購入おめでとうございます。
小生にはとてもハードスペックで、これを使いこなせるgolfdaisuki様はとてもうらやましく思います。
小生も信頼できるクラフトマンがいます。
グリップ交換や多少のバランス調整は自分でやっていますが、新調したクラブ調整やリシャフトなどは、クラフトマンと相談しながら（ゴルフ談義となりがちですが・・・）自分にマッチしたクラブづくりをしています。
齢６４となりましたが、アイアンはマッスルバック（MG5003）を使用し、ウッド（JBEAM®FX BM α-440） も軽いシャフトは避けて３１０ｇ台の重量で頑張っています。
体力の減退は当然ですが、身体の可動範囲が狭くなったようにと思っていて、このシーズンに向けて体を鍛えています。
ゴルフはハンディ・スボーツですが、歳をとってもスコアは極力維持するつもりです。
golfdaisuki様はフッカー、小生はスライサーですが、貴兄のレポートは極めて参考になります。
これからもどんどんクラブレポートを期待しております。
2011-03-01 20:56 チンタ URL 編集
ZR-30はとても素晴らしいドライバーですね！
いつもお世話になります。
今回、このドライバーに出会えたことは私にとってとても嬉しいことでした。
価格的にもかなり高価なドライバーなので、なかなか購入することができませんでしたが、先日ようやく購入することができました。
とても大切な相棒です。
やの様は今、ＺＲ－３０を使っておられるのですね。
私もこれまでたくさんこのドライバーには助けられてきました。
すごく愛着があります。
とても素晴らしいドライバーですので、どうかこれからも大切に使ってあげてください。
これからもよろしくお願いします。
それでは失礼いたします。
2011-03-02 00:47 golfdaisuki URL 編集
ようやく購入することができました！
いつもコメントを寄せてくださいまして、ありがとうございます。
この度は恥ずかしながら、私が購入したドライバーを紹介させていただきました。
一昨年から、素晴らしいドライバーたちにたくさん出会ってきて、候補作が多すぎたような気もするのですが、おそらくこのドライバーにするだろう・・・。と思っていました。
ゴルフ大好きパパ様は今、ＺＲ－８００を使っておられるのですね。
私もこのドライバーは試打したことがありますが、とても素晴らしいドライバーですね。
スリクソンらしい高性能なドライバーです。
仰る通り、エポンやＪＢＥＡＭは、なかなか出会う機会に恵まれませんが、とてもいいクラブなので、もし機会がございましたら、是非試してみられることをお勧めします。
高級品ですが、決して敷居が高すぎないですし、ＺＲ－８００を使っておられるのでしたら、とても親しみやすく感じられるのではないでしょうか？
こういった『地クラブ』と呼ばれるようなクラブがもっと手にしやすい存在であるといいですね。
これからも記事を書いていきたいと思いますので、よろしくお付き合いくださいませ。
それでは失礼いたします。
2011-03-02 00:56 golfdaisuki URL 編集
よの字様。初めまして！
この度は私の記事を読んでくださり、またコメントを寄せて下さいまして誠にありがとうございます。
仰る通り、まだ購入したばかりのクラブですが、とても愛情をもって接しています。
ずっと欲しくて、なかなか買えなかったので、余計に愛着が湧いているのかもしれませんね。
よの字様はずっとＣＲＺ ４３５を使っておられるようですが、調子はいかがですか？
このドライバーはすごくいいですね。
私もずっと大切に使っていこうと思いました。
これからもお時間がございましたら、また私の記事にお付き合いいただけると大変ありがたく思います。
それでは失礼いたします。
2011-03-02 01:01 golfdaisuki URL 編集
どうかご自愛くださいませ。
いつも私の記事にお付き合い頂き、ありがとうございます。
この度はこのＣＲＺ４３５にしました。
これまでの記事にも書いておりますが、かなりたくさんの名ドライバーに出会ったので、どうしても悩まざるを得ませんでした。
しかし、このドライバーに初めて出会ったときから、おそらくこのドライバーを購入するだろう・・・。という予感のようなものがはたらいていました。
このドライバーの振動数は２９２でした。
ＣＲＺ ４５０もすごくいいドライバーで、すごく気に入っておりましたが、４３５のほうが親しみやすい感じがしていました。
shin様は今、右腰を痛めておられるようですが、どうか決して無理はなさらないでください。
下手をすると回復まで長引くこともあるので、くれぐれも静養が大切です。
私も昨年、腰を痛めたのでクラブを振れない辛さは充分に味わっていますが、焦りは禁物です。
『時間が薬』だと思って、これからも本格的なゴルフシーズンの為にも、少しでもお体を休めていただきたいと思います。
ＭＩＲＡＩとＣＢ４６の組み合わせはいかがですか？
私はまだこのセッティングを試したことがないのですが、とてもよく飛びそうですね。
すごく興味があります。
これからも試打をしたら、できるだけ記事を書いていきたいと思いますので、どうかよろしくお付き合い下さいませ。
それでは失礼いたします。
2011-03-02 01:13 golfdaisuki URL 編集
すごく羨ましいです！
いつも私の記事にお付き合いくださり、ありがとうございます。
この度、私はこのＣＲＺ ４３５というドライバーをようやく購入することができました。
一昨年からお金をコツコツ貯めていたので、今思えばとても長い道のりでした。
まさやん様はエポンやバルド、ＪＵＳＴＩＣＫなどを購入されているのですか・・・。
すごく羨ましいです。
私の欲しいドライバーばかりです。
残念ながら、私にはそれらのドライバーを購入するまでには至りませんが、すごく欲しいドライバーばかりです。
そういった素晴らしいドライバーたちがたくさんあるといいですね。
すごく憧れます。
これからも記事を書いていきたいと思いますので、よろしくお願います。
それでは失礼いたします。
2011-03-02 01:19 golfdaisuki URL 編集
このクレイジーは是非お勧めしたいです！
いつもコメントを寄せて下さいまして、誠にありがとうございます。
ようやく新しいドライバーを購入することができました。
一昨年から少しずつお金を貯めていたので、すごく長く感じました。
ＡＦ－１０１を購入しようと、少しずつお金を貯めている間に、あまりもたくさんの、そして素晴らしいドライバーに出会ってしまい、いつの間にか最初の計画とは違うドライバーを購入してしまいました。
しかし、すごく気に入っていますし、ＡＦ－１０１も是非購入していきたいと考えております。
これまで寄せて頂いたコメントを拝読していると、大阪koji様はクラブの好みや感性などが私と近い方だとお見受けしておりますので、このクレイジーはすごく気に入られるような気がします。
もし失礼だったら申し訳ありません。
こういった『地クラブ』と呼ばれるクラブは素晴らしいものが多いですね。
ただネックはあまり見かける機会が多くないことと、その価格ですね。
今回も購入するまでには、かなりの時間が掛かってしまいました。
しかし、今シーズンはこのドライバーでティショットを打てるのかと思うと、すごく嬉しく思います。
また、シャフトのスペックなども、一般的にはタフな部類に入るのかもしれませんが、軽すぎたり軟らかすぎるシャフトのほうが、私はかなり難しく感じております。
いつも色々なドライバーを試打していて『５０ｇ台』のシャフトが装着されたドライバーを試打することも決して珍しくないですが、いつも苦戦しています。
こういったフィーリングは、やはり人それぞれですし、自分に合った物を使っていきたいですね。
これからもよろしくお願いします。
また是非コメントもお寄せくださいませ。お待ちしております。
それでは失礼いたします。
2011-03-02 01:36 golfdaisuki URL 編集
チンタ様、いつもありがとうございます。
いつもコメントを寄せて下さいましてありがとうございます。
ようやく私も新しい相棒を手に入れることができました。
これまでずっと欲しかったドライバーなので、ようやく手に入れることができてすごく嬉しく思っております。
チンタ様はアイアンやドライバーを素晴らしいクラブで揃えておられますね。
とても若々しく、また充実したゴルフライフを歩んでおられることと思いますし、素晴らしいアスリートゴルファーでいらっしゃいますね。
チンタ様は私にとって、人生の大先輩でいらっしゃいますが、私もチンタ様のようなゴルファーになりたいと思っております。
これからは少しずつ過ごしやすい日が続くと思いますし、本格的なゴルフシーズンが到来しますね！
お互いゴルフをエンジョイしてまいりましょう！
この度はどうもありがとうございました。
それでは失礼いたします。
2011-03-02 01:46 golfdaisuki URL 編集
健太郎様。こんばんは
いつもありがとうございます。
今回私は購入したのは、ＣＲＺ４３５です。
ようやく購入できたので、ホッとしている部分があります。
ずっと大切に使っていきたいと考えております。
この度はどうもありがとうございました。
それでは失礼いたします。
2011-03-02 02:17 golfdaisuki URL 編集
悩めるゴルファー様。初めまして！
この度は私の記事を読んでくださり、またコメントを寄せて下さいまして誠にありがとうございます。
さて今回は、ドライバーについてのご質問を頂戴しておりますが、競技用にＺＲ－３０を検討されているようですが、一概にどちらがいいとはいえないように思います。
大雑把な言い方をすれば、ルール適合品だったら、どれを使ってもいいのだと私は思います。
私も競技に参加しているので分かりますが、ゼクシオで出場されている方もたいへん多いです。
競技だけで考えて、ＺＲ－３０が２００６年のゼクシオよりも大きく優れているところは見つけにくい感じがします。
私はずっとＺＲ－３０を使い続けてきたのですが、それはあくまでも私の好みであったり、私のフィーリングに合っているところが気に入っているから使っているのです。
飛距離性能は勿論、操作性なども素晴らしいですし、何から何まで私の好みに合ったドライバーです。
しかし、だからといって、このドライバーが全てのゴルファーに合っているとは思いませんし、当然悩めるゴルファー様にもジャストフィットしているかどうかは私には分かりません。
悩めるゴルファー様がどういったタイプのスイングをされるのかも分からないですが、あくまでもヘッドスピードだけでいいますと、ＺＲ－３０は十分に使っていけると思います。
ただ、ある程度の『スイングの復元性』が求められるように思いますし、ミスに対してシビアなところも持ち合わせていると思います。
決して大きなミスを見逃してくれるドライバーではないと思います。
くれぐれも念を押しておきたいのですが、ＺＲ－３０にしたから、全てが劇的に変わる・・・。といったことはありません。
もし今使っておられるドライバーがジャストフィットしておられるのでしたら、そのまま使い続けられるのも方法のひとつではないでしょうか？
私はＺＲ－３０に全幅の信頼を寄せていますし、これまでもたくさん私に力を貸してくれた、掛けがえのないドライバーです。
なので、もし機会がございましたら、是非試してみられてはいかがでしょうか？
それと、ヘッドだけでなくシャフトにも是非注目していただきたいと思います。
シャフトによって、クラブの性能は全く違ってきますので、是非その点も考慮していただきたいと思います。
以上が私の考えなのですが、お力になれましたでしょうか？
これからもお時間がございましたら、また私の記事にお付き合いくださいませ。
それでは失礼いたします。
2011-03-02 02:39 golfdaisuki URL 編集
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2011-03-02 23:07 編集
待っていました
いつも楽しみにチェックさせていただいております。
以前より、golfdaisuki様の使用クラブが気になっていたのです。
ドライバーに引き続きアイアン、パターなども紹介してくださることを希望します。
色々なクラブの試打を行っている方の使用されているクラブ、、とても興味があります。
それでは失礼します。
お身体ご自愛下さい。
2011-03-03 11:56 lilo URL 編集
アイアンも楽しみですね！
仰る通り、テーラーメイドは革新的なメーカーですね。
新しいアイアンも試打する機会に恵まれましたら、是非試打して記事に書きたいと思っております。
これからもよろしくお願いします。
それでは失礼いたします。
2011-03-06 01:22 golfdaisuki URL 編集
lilo様。初めまして！
この度は私の記事を読んでくださり、またコメントを寄せて下さいまして誠にありがとうございます。
記事にも書きましたが、私が使用しているドライバーを発表させていただくのは、いささか恥ずかしい感じがしました。
しかし、私の記事を読んでくださってる方からのご要望がございましたので、今回は発表させていただきました。
私はこれまで大手有名メーカーのクラブばかり購入してきましたが、有名でなくてもいいクラブがたくさんあるものですね。
今はどちらかというと、そういったメーカーのクラブにかなり興味が行っています。
これからも記事を書いてきたいと思いますので、お時間がございましたら、また私の記事にお付き合いくださいませ。
それでは失礼いたします。
2011-03-06 01:28 golfdaisuki URL 編集
質問です
2011-04-21 20:09 epon好き URL 編集
epon好き様。はじめまして
この度は私の記事を読んでくださり、またコメントを寄せて下さいまして誠にありがとうございます。
さて、頂いたご質問についてですが、このモデルは『ＣＲＺ４３５』というモデルですが、『JBEAM FX BM-435』と同じ型だということは既にご存じだと思います。
ソールがピカピカしているもの、つまり『ミラー仕上げ』は『JBEAM』のほうで、『艶消し』になっているのが、『ＣＲＺ４３５』になっているようです。
私は今回ドライバーを新調するにあたり、この２つのどちらでも良かったのですが、クラブはドライバーにしろ、アイアンにしろ、あまりピカピカ光らないものが好みなので、『ＣＲＺ４３５』に決めた一因になっています。
これは性能的には違わないと思いますし、個人個人の好みで決めてもいいように思っています。
もしepon好き様がミラー仕上げを好まれるのでしたら、JBEAMがいいように思いますし、そうでないのならばCRAZYがいいのかもしれません。
最終的な仕上げと、多少のデザインの違いだけだと思います。
以上が私の考えなのですが、お力になれましたでしょうか？
これからも記事を書いていきたいと思いますので、お時間がございましたら、また私の記事にお付き合いいただけると幸いです。
それでは失礼いたします。
2011-04-22 00:25 golfdaisuki URL 編集
重りの重さ
クレイジーのクラブが欲しくて購入してしまいました。
迷ったすえに、435ですとおっしゃる通り左右と曲げやすいですが、腕が無い私には、まっすぐが打ちやすいCRZ450、TJ-46Xシャフトを購入しました。
しかし、CRAZYのクラブはその日の調子で重りを変える事により球筋を変えられるのでとても楽しいですね。アゲンストの日は後方の重りを軽くして低いボールにしたり、右が多い時はトップ側の重りを重くしたりと楽しんでおります。
エポン好きからCrazy好きに変わってしまいそうです。
余談はさておき、また質問で申し訳ないですが、、、。
①ソールに三つの重りがありますが、golfdaisuki様は何グラムの物をつけてますか？crazy本社に電話したら最初は4・6・4が付いているとの事で試しに付けて見ましたが、すっごく重くなりました（冷）。今は４・３・２です。
②他にも有名どころのクラブを何本か試打した事がございますが、何か今までの様に振るとうまく当たりません。何かコツ見たいのはありますか？又フェイスのどの辺りを狙って打ってますでしょうか？現状は引っ叩くように振り、H/S50で初速74位（ユピテル）出ているので、飛距離はまあまあだと感じております。
③ティーの高さはどの位で打ってますでしょうか？現状私はテンプラして上に行かないようにフェイス上部より２ｍｍ程下げてます。
もしよろしければ、ご回答お願いいたします。
2011-05-25 12:39 epon好き URL 編集
素晴らしいドライバーを購入されましたね！
再びコメントを寄せて下さいましてありがとうございます。
ＣＲＺ４５０を購入されたのですか・・・。
フィーリング性能と飛距離性能に優れた素晴らしいドライバーですね。
私も初めて出会って以来、すっかり魅了されてしまいまして、とても欲しいドライバーなのですが、経済的な理由から諦めざるを得ませんでした。
なので、すごく羨ましく思っています。
仰る通り、このクレイジーのドライバーはウェイトを交換することによって、色々と工夫できることも、大きな特長のひとつですね。
ただ、私の場合は今のところ、購入したままの状態にしています。
この３つウェイトを全部取り外して打ってみたり、ひとつだけにしてみたり・・・。と、何度か試してみましたが、ＣＲＺ４３５を組み立てる時に、クラフトマンともよく相談をして、このウェイトを交換しないようなセッティングをすることを最初から決めていました。
それはこれまで試打した経験も生きていたような気がします。
私の場合は最初のセッティングで重く感じていないですし、今のままでいいフィーリングが出ているので、おそらくこのまま変えないような気がしています。
ご存じだとは思いますが、練習場では構わないですが、競技ではラウンド中は一切、このウェイト交換はできないですね。
また、ＴＪ－４６シャフトは、私も以前試打したことがあり、少し苦手な印象が残っています。
私の場合、ＣＢ－５０（Ｗ）というシャフトを使っているのですが、このシャフトは『手の延長』として使っていけるので、すごく打ちやすく感じているのですが、ＴＪ－４６をやや苦手にしている私では打ち方のコツのようなものをお伝えすることができないことをお許し願えないでしょうか？
また、フェースのどの辺りを狙っているか？とのご質問についてですが、私はＣＲＺ４３５に限らず、これまで所有してきたクラブ、そして日常出会っている試打クラブにも共通していることなのですが、『フェース面の、どの辺りを狙っている』という感覚はありません。
インパクトはスイング中、最も大切な部分だとは思いますが、私はインパクトよりも、その少し先をイメージしていますし、最終的にはフィニッシュをイメージしているように思います。
私は『当てる』というイメージはなく、『振る』ということに終始しているように思います。
気持ちよく振っていると、『芯に当てる』というのではなく、『自然と芯に当たっちゃう』という感じが正しいような気がします。
飛んでいくボールの軌道は打つ前にイメージしますが、フェースのどこでヒットする・・・。という感覚は殆どありません。
勿論、意図的にズラしてみたりすることも練習場ではありますが、コースでは全くといっていいほどしません。
私の愛用するＣＲＺ４３５は重心距離が短めなので、多少ヒール目にヒットしても、いい感じで打っていくことができますし、結構融通が効くようなところがあります。
また『ティの高さ』についてですが、私は基本的には『ボールの赤道』と『ドライバーのクラウンの高さ』が同じになるようにしています。
勿論、その場の状況などで変えることもないこともないのですが、基本的にはこの高さで通しているように思います。
ティの高さを変えて、ボールの弾道の高さを変えることも以前は行っていましたが、今はティの高さを変えないで、低く打ったりすることもありますし、私にはこのほうが易しく感じています。
ここ数年のドライバーは、球がすごくあがりやすくなっているので、そういったクラブによっては、ティの高さを変えたりすることもありますが、まず最初は殆ど『基本の高さ』にしているように思います。
epon好き様はテンプラしないように、フェース上部よりも２mm下げておられるようですが、あまり低くなると、人によっては打ち込むようになり、却ってテンプラになってしまう方もいらっしゃいますし、ティが低いと無意識に上げようという意識が働いて『カット打ち』になってしまう方もいらっしゃいます。
私はそういった人を数多く見てきました。
epon好き様は今のティの高さが合っておられるようですし、色々と考えられ工夫された結果なので、今のその高さがベストなのだと思います。
ただ、できれば敢えて『ハイティ』で高さを抑える練習をされるのもすごく効果の高い練習法だと思いますし、『直ドラ』の練習もドライバーの精度を高めるのに有効な練習法ですね。
私も色々と試行錯誤を繰り返しながら、今の自分なりの『基準』というものが出来上がったような気がしますし、こういったところは人それぞれの『個性』が出る部分だと思うので、ルールの範囲内であれば、『全てＯＫ』だと私は思っています。
以上が私の考えなのですが、お力になれましたでしょうか？
これからもお互いゴルフをエンジョイしてまいりましょう！
それでは失礼いたします。
2011-05-27 00:34 golfdaisuki URL 編集
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2012-10-28 09:23 編集
１０．５度をお勧めします
いつもありがとうございます。
頂いたご質問に単刀直入に答えさせて頂くと、おそらく１０．５度がよろしいのではないでしょうか？
勿論、シャフトをどれにするか？ということも重要になってくると思いますが、１０．５度が無難に思われます。
聞くところによると、ＣＲＺ４３５は１０．５度のモデルが一番売れているのだそうです。
今でも売れ続けているヘッドなので、もしタイミングが悪ければ『納品待ち』になってしまうかもしれませんが、おそらく大丈夫だと思います。
このヘッドは間違いなく、超高性能なので、是非マッチングするシャフトを選んでいただきたいと思います。
それでは失礼いたします。
2012-10-31 00:04 golfdaisuki URL 編集
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2012-10-31 23:03 編集
私も早くエポンのクラブを所有したいです
再びコメントを寄せてくださいまして、ありがとうございます。
ＣＲＺ４３５は敷居の低いドライバーとは言えないのかもしれませんが、合う人にとってはたまらないドライバーです。
ご友人の方が満足されるように組みあがることを期待しております。
エポンのクラブはとてもいいですね。
ＡＦ１０１と１０２を使っておられるようで、とても羨ましいです。
それとエポンのパターも手にしたことがないので、どんな感じなのかすごく興味があります。
本当に日本にはいいクラブがたくさんありますね。
こちらこそ、いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いします。
それでは失礼いたします。
2012-11-01 23:01 golfdaisuki URL 編集
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2012-11-03 20:02 編集
AF101は本当にいいドライバーですね
いつもありがとうございます。
AF101でのラウンドはとても楽しかったことと思います。
やはりいいクラブでラウンドすると、すごく楽しいですね。
打感が素晴らしいのも、このドライバーの特長のひとつですね。
きっと豪打を連発されたのだと思います。
それでは失礼いたします。
2012-11-08 21:05 golfdaisuki URL 編集