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2023年06月02日
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EMILLID BAHAMA CV-8 フェアウェイウッド
先日、このゴルフクラブを試打しました。
試打クラブは EMILLID BAHAMA CV-8 フェアウェイウッド の５番 です。
シャフトは Vajule V04 です。
ロフトは１８度、クラブ長さは４２インチ、シャフトフレックスはＳＲ、バランスはＤ１、クラブ総重量は３１７ｇ です。
EMILLID BAHAMAの美しく、カッコいいフェアウェイウッドです。
昨年、ドライバーを試打しましたが、今回はフェアウェイウッドを試打する機会に恵まれました。
エミリッドバハマのクラブはなかなか出会うことが無いですが、この美しくカッコいいデザインをひとりでも多くの方に見ていただきたいと思っています。
かなりシャロー感がありますが、今はこれくらいが普通といえるでしょうか？
フェアウェイウッドは直打ちすることも多いので、どうしてもソールに傷が付いてしまいますが、この美しいソールに傷を付けてしまってもいいのだろうか・・・。と、つい思ってしまいます。
ソールにはカッコいいライオンマークがあり、おしゃれ感満載です。
このライオンの顔に傷を付けたくないなぁ・・・。と思ってしまいます。
今日は練習場のマットの上からなので、おそらく大丈夫だとは思いますが、コースで（特にベアグランド）などから打つのは躊躇してしまいそうです。
ギターには『ピックガード』といって、ボディに傷が付かないよう、薄い板が張り付けられているものが多いですが、ゴルフクラブにもそれに似たものがあるといいな・・・。と、いつも思います。
もちろん、クラブは使っていけばいくほど、いい味が出ることもあるのですが、これだけ美しいクラブだと、なるべく傷を付けたくありません。
ただ、『ミリ単位（場合によってはもっと小さい）、重さもグラム単位でしのぎを削っているので、難しいとは思うのですが・・・。
ソールのフェース寄りには、３つのウェイトがあり、それぞれ『２』という数字があるので、２ｇということでいいのだと思います。
フェース寄りに６ｇというのが思い切った設計です。
しかも、それがドライバーではなく、もっとヘッドの小さいフェアウェイウッドなので、特にそう感じます。
トゥ側にはひとつ
ヒール側にはふたつ
ヒール側とトゥ側にはウェイトがあって、ヒール側がひとつ多くなっています。
ちなみに、ここは『２』ではなく、『３』です。
他にもいろいろな重さが用意されているのでしょうか？
ヒール側にはありますが、トゥ側のここの部分にはウェイトが無いので、重心距離を少し短くしているのかもしれません。
ウェイトは合計６個配置されていて、２ｇ×３，３ｇ×３となっています。
ネックの長さは適度にあって、美しいです。
こうして見ても、バランスの良さがうかがえます。
見慣れたシャローです。
最初見たときはかなり薄さを感じましたが、今はほとんどのＦＷがこの形になっています。
シンプルな顔が魅力的です。
『ファーストインプレッションの顔』ともいえるソールにあれだけ、派手な装飾をしておきながら、『構えたときの顔』である、クラウンに何も施していないのがとても対照的で面白いです。
フェースが左を向いているように見えましたが、あまり気にしないようにしています。
クラウンを近くで見てみましたが、カーボンの模様は見られなかったので、おそらくカーボンクラウンではないと思われます。
ドライバー同様、フェース面にはライオンマークとトゥ側には『FORGED』の文字があります。
この美しいフェース面で、あの強烈な弾道を生み出し、美と飛距離という『実』を両立できているのだから、大したものです。
この美しいグリップも見慣れた感じがしますが、オリジナルロゴがあるだけで、好感度がアップします。
バックラインがありました。
私は無いほうが好きなのですが、あったほうがいいという方のほうが多いと思います。
素振りをしてみると、なかなかいい感じです。
フレックスはＳＲで軟らかめではあるのですが、フニャフニャした感じはなく、『甲殻類』や『昆虫』のように、内ではなく、外に骨がある（＝外殻）ような振り感のシャフトだな・・・。と思いました。
シャフトの内ではなく、外がしっかりしている感じでタイミングがとりやすいですし、好感が持てます。
ネックに調整システムが搭載されていないので、バックラインがあっても、特に不満に感じることはありません。
ボールを前にして構えてみても、いい感じです。
クリークらしくコンパクトで、シャロー感もあるので、球があがりやすそうな印象を与えてくれました。
もう少し『厚み感』があると、私は上から潰したくなりますが、これくらい薄いと、それは難しいので、なるべく『水平』を意識してボールにコンタクトしたくなります。
試打を開始しました
打感はとても良く、一球目から爽快感を味わうことができました。
心地良い感触がしばらく残り、脳が刺激され、テンションはいきなりＭＡＸです。
『音』も小気味良くて、すごくいいです。
見た目の美しさと、この打感や音の良さが上手くマッチしているな・・・。と思いました。
球はあがりやすいですが、今のクリークの中では普通といったところでしょうか？
これだけシャローで、しかもロフトが寝ているのに、高くあがりすぎて弱々しい弾道になっていないのは、ソールに組み込まれているウェイトがよく効いているのかもしれません。
『安定性』も高く、シビアさは全く感じません。
ラインも出しやすいですし、球筋は安定しています。
『飛距離性能』は優れていて、弾道も力強いです。
やはりソールに組み込まれているウェイトがよく効いていて、スピンを抑えてくれているのかもしれません。
球の弾きも良く、スピーディー＆パワフルで頼もしさを感じさせてくれました。
『操作性』という点では、まずまずです。
安定性のほうが勝っている感じがしますが、右にも少し曲げることができました。
私がフッカーなせいか、左へ曲げるのは、もっと簡単です。
しかし、基本的にはオートマチックタイプに近いＦＷだと思います。
試打後の感想
打つ前は目で楽しみ、実際に打つと手や耳から伝わって、全身で楽しめるクラブです。
今のトレンドをしっかりと抑えながら、他社との差別化ができています。
それが『美』と『飛距離性能』です。
高価なクラブなので、すぐに購入とは、いきづらいところもありますが、この美しさと性能であれば、仕方ないのかな・・・。と思いました。
コスパが悪いとは思いません。
・大手有名メーカーのクラブしか使いたくない。
・海外メーカーしか使わない。
・飛ぶクラブを使いたくない。
・質感が良く、デザイン性の高いクラブは使いたくない。
・とにかく価格最優先で、安ければ少々性能が劣っていてもいい・・・。
という方にはお勧めできません。
私はとても気に入ったので、このクラブをどんどん試打したいですし、球数をこなす度に好感度がさらにアップしました。
エミリッドバハマには要注目です。
☆
構えやすさ・・・☆☆☆☆
打感・・・・・・☆☆☆☆☆
音・・・・・・・・・☆☆☆☆☆
あがりやすさ・・☆☆☆
安定性・・・・・☆☆☆☆
飛距離性能・・・☆☆☆☆☆
操作性・・・・・☆☆☆
※（１００Ｐ満点）
☆１つ＝０～２０Ｐ
☆２つ＝２１～４０Ｐ
☆３つ＝４１～６０Ｐ
☆４つ＝６１～９０Ｐ
☆５つ＝９１～１００Ｐ
最後までお読みいただき、ありがとうございました。
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