キャロウェイ EPIC MAX FAST ドライバー - ゴルフクラブ試打日記。


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2021年09月10日
  

キャロウェイ EPIC MAX FAST ドライバー

                 

キャロウェイ EPIC MAX FAST ドライバー
今日は、このゴルフクラブ試打しました。

試打クラブキャロウェイ EPIC MAX FAST ドライバー です。



Speeder EVOLUTION for Callaway
シャフトは Speeder EVOLUTION for Callaway です。

ロフトは10.5度、クラブ長さは45.75インチ、シャフトフレックスはS、シャフト重量は45g、トルクは6.2、バランスはD1、キックポイントは中調子、クラブ総重量は272g です。



正面
キャロウェイエピックシリーズのドライバーです。

以前、『LS』というドライバーを試打しましたが、今日はFASTです。

文字通り、打球が速いということでしょうか?



側面
ラージサイズでシャロー感のあるヘッドです。



ウェイト
ウェイトが移動できるのはLSと同じです。



JAIL BREAK AI SPEED FRAME
このJAIL BREAK AI SPEED FRAMEもお馴染みになりました。



ネック長さ
ネックは短めで調整機能は搭載されていません。



シャローだがクラウンが盛り上がっている
シャロータイプですが、クラウンが盛り上がっていて、キャロウェイらしい形状です。



フェース面のデザイン
このフェース面も見慣れた感があり、弾きが良さそうな印象を受けます。



顔
独特な顔です。

もっとシュッとしたいい顔を予想していたので、ちょっと残念ではあったのですが、あくまでも私の好みでないということであって、この顔が良くないということではありません。

フェースが左を向いているように見えますし、後方もヒール側が膨らんでボテッとしているので、『ドローバイアス』の掛かった顔といっていいように思います。

この顔なら、テーラーメイドだったら『DRAW』という名前がつくと思いますが、それが無いということは、キャロウェイにとって、この顔がスタンダードなのでしょうか?



オリジナルグリップ
装着されているグリップは以前試打したアイアンと同じです。



振り感
素振りをしてみると、かなり軽くて見た目とのギャップを感じました。

見た目はアスリート仕様でありながら、かなりのソフトスペックになっているので、シニア層の方をターゲットにしているのかもしれません。



構え感
ボールを前にして構えてみても、つかまりそうな顔ではありますが、極端ではありません。

ただ少し右を向いて構えたくなったので、構え直しました。

なかなかテンションがあがりません。

淡々とした気持ちで、足を小刻みに動かしながらテークバックのタイミングをとっていました。



試打を開始しました


フェース面
弾き感のある打感で、キャロウェイらしいです。

この球離れの速さはトップクラスといっていいように思います。

手応えがありますが、堅いというよりは、『ややソフト』という打感です。



打球音
音はやや大きめですが、甲高くなく好感が持てます。



トゥ側
球はあがりやすく、タフなドライバーではないですが、高~く上がって終わり。という打球ではなく、伸びがありました。



バックフェース
『安定性』も高く、構えたときの印象通り、球をしっかりとつかまえてくれます。

私は持ち球がフック系なので、つかまり過ぎに感じますが、フェード系が持ち球の方には、ほぼストレートに飛んでいくのかもしれません。



飛距離性能
キャロウェイらしく、ポテンシャルの高いドライバーですが、これまでのモデルと比べて、特に性能がアップした感じはしません。

少し叩いてみたくなって叩いてみたのですが、結構スピンが増える感じで、やはり私には合っていないように感じました。



操作性
『操作性』という点では、明らかに劣っているといいますか、『操作しづらい』タイプのドライバーです。

それはヘッドにもシャフトにもあります。

ほぼ自動的にドロー系の球筋が出やすい造りになっていることと、シャフトも先が動く感じで『つかまりの二乗』といったらいいでしょうか?

右へは曲げにくいドライバーです。



試打後の感想


ヒール側
弾きの良さとつかまりの良さ。

それに『軽さ』が加わったドライバーといった印象を受けました。



Callaway EPIC MAX FAST DRIVER
見た目以上の『ライトな』といいますか、ソフトなスペックに仕上がっているのが、予想外でした。



Callaway EPIC MAX FAST DRIVER
名前はFASTよりは『LIGHT』のほうが相応しいのではないかな?と思いましたが、それでは売れにくいのかもしれません。


構えやすさ・・・☆☆
打感・・・・・・☆☆☆
音・・・・・・・☆☆☆
あがりやすさ・・☆☆☆☆
安定性・・・・・☆☆☆
飛距離性能・・・☆☆☆☆
操作性・・・・・☆☆

最後までお読みいただき、ありがとうございました。
                         
        
                         

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