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2019年12月06日
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プロギア NEW egg i+
今日は、このゴルフクラブを試打しました。
試打クラブは プロギア NEW egg i+ の４番です。
シャフトは M-40 です。
ロフトは２１度、クラブ長さは４０インチ、シャフト重量は４７ｇ、トルクは５．４、バランスはＤ０、キックポイントは中調子 です。
PRGRの新しいユーティリティです。
アイアン型のようにも見えますが、ウッド型の特徴も持っているように見えます。
アイアン型ユーティリティと言えば、昔ブームになった、ズームもプロギアですし、プロギアは常に斬新な発想でクラブ開発をしているようなイメージがあります。
かなりの大型です。
これはeggシリーズらしい特徴といえます。
こうして見ても、変わった形であることが分かります。
トップラインは厚めです。
ソール幅は、かなりワイドです。
こういうところを見ると、アイアン型というよりは、中間型のようにも見えてきます。
バックフェースがかなり膨らんでいて、その膨らみがソールに集中しているようです。
重心の低さと深さがありそうな形状です。
ネックは短く、かなり『頭でっかち』なタイプです。
フェース面にミーリングはありませんでした。
正直、あまり綺麗なフェース面だとは思いませんでしたが、こういうタイプはよく見られます。
装着されているグリップは特徴がありますが、これまで試打したモデルと同じです。
フィーリングのいいグリップです。
素振りをしてみると、独特な軽量感と軟らかさがあり、見た目とのギャップがちょっとあるように感じました。
パッと見た感じだと、もうちょっと重さが感じられるだろうと思っていたのですが、違いました。
独特な構え感です。
アイアンのようにも見えますし、バックフェース（といいますかソール）の膨らみが見えるので、まさに『ハイブリッド』的な感じがします。
唯一、すごくいいな・・・。と思ったのが、グースがきつくないということです。
このようなタイプのクラブで、この形状はとても珍しいです。
グースは『お約束』のようになっているものばかりだったので、親近感がもてなかったのですが、このクラブは改良されているし、さすがプロギアだな・・・。と思いました。
大きめな顔をしていますが、極端ではありません。
試打を開始しました。
『打感』は硬めで、『ガツン』という感じでした。
好みの打感ではないのですが、『易しさ』を手に入れる為には仕方ないことなのかな？と思いました。
『球乗り感』は感じず、『弾き感』の強いクラブです。
『安定性』は高く、大らかなタイプです。
ラインも普通に出していけましたし、引っかかる感じはしませんでした。
球はとてもあがりやすいですが、今はこれくらいが標準といえるでしょうか？
タフさは全く感じられません。
『操作性』は、あまり秀でてはいないように感じます。
構えたときに、色々と曲げてみよう・・・。と思えなかったということもありますし、敏感に反応するタイプではないと思います。
『飛距離性能』という点では、『易しく飛ばせる』というところが優れています。
『最大限の飛び』というのではなく、易しく４番アイアン以上の距離を加勢できるタイプです。
大らかさと飛距離が安定している、機能性の高いクラブです。
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