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2016年01月28日
テーラーメイド M1 460 ドライバー & GLOIRE F ドライバー
今日は、この２本のテーラーメイドドライバーを試打しました。
試打したドライバーは テーラーメイド M1 460 ドライバー と テーラーメイド GLOIRE F ドライバー です。
<上>GLOIRE F <下>M1 460
＜右＞GLOIRE F のスペック
シャフトは GL3300 です。
ロフトは１０度、クラブ長さは４６インチ、シャフトフレックスはＳ、シャフト重量は５６ｇ、トルクは３．８、バランスはＤ４、キックポイントは中調子 です。
＜左＞M1 460 のスペック
シャフトは TM1-116 です。
ロフトは９．５度、クラブ長さは４５．５インチ、シャフトフレックスはＳ、シャフト重量は５７ｇ、トルクは５．０、バランスはＤ４．１、キックポイントは中調子 です。
テーラーメイドの二大人気ドライバーを試打する機会に恵まれました。
どちらもテーラーメイドらしい高機能で優れたドライバーです。
Ｍ１シリーズは、これからどのようになっていくのか分かりませんが、続いていって欲しいと思っています。
対してグローレシリーズは、もうすっかり定着しています。
グローレは初期モデルから試打しているのですが、私はこの『Ｆ』が一番好きです。
この２つの人気ドライバーを同時に手にすることができて、嬉しく思いました。
できれば『カスタムシャフト』で、同じシャフトを挿して試してみたかったのですが、なかなか思うようにはいきません。
どちらも、このシャフトが『純正』ということでいいのだと思います。
ラージサイズでシャロータイプのヘッドです。
こうして見比べてみるとグローレのほうがすっきりしていますが、Ｍ１の調整機能を好きな方も多いのではないでしょうか？
これからもグローレはそれほど大きな変化は見られないような気もするのですが、Ｍ１シリーズはどんどん進化していきそうです。
ネックの長さはほぼ同じで、大きな違いは見られませんでした。
顔にも、それぞれ個性があります。
単一色のグローレＦと、『パンダカラー』のＭ１です。
黒い色が目立っていますが、白がベースなのは間違いありません。
白をくり抜いて、黒を貼り合わせたような印象を受けます。
どちらもラージサイズのドライバーですが、黒い色があるせいか、Ｍ１のほうが少し締まって見えました。
GLOIRE F
M1 460
どちらも構えたことがありますが、こうして構えてみると単一色であるグローレのほうが少しすっきりしているかな？と思いました。
私は白いヘッドも好きですが、どちらかというと黒のほうが好きです。
しかし、こうして見比べてみると単一色であるグローレのほうが好感がもてました。
どちらもいい印象が残っているので、いいイメージをもったまま始動することができました。
試打を開始しました。
『打感』は、少しグローレＦのほうがソフトに感じられました。
球の質感を軽く感じられたのもグローレＦです。
『音』はあまり大きな違いはなかったのですが、少しだけグローレＦのほうがおとなしいかな・・・。と思いました。
『球のあがりやすさ』という点では、ロフトもシャフトも違うので正確な比較はできないのですが、今日試打した感じではグローレＦのほうが、ややあがりやすいと感じました。
しかし、Ｍ１のほうもタフ過ぎず、充分高さを出していくことができました。
『安定性』という点では、グローレＦのほうが、優れていると思いました。
しかしＭ１には調整システムを使える強みがあるので、自分に合うように調整すればＭ１のほうが易しく感じられるかもしれません。
どちらもシビアなタイプのドライバーではありません。
『飛距離性能』はどちらも優れていますが、ポテンシャルの高さでいいますと、少しだけＭ１なのかな？と思いました。
対して幅広い層に対応できているということではグローレＦだと思います。
今日、こうして打ち比べてみても、グローレＦがＭ１に見劣りすることは全くありませんでした。
むしろ、グローレＦのほうが上回っているんじゃないかな？と思える打球がいくつもありました。
どちらも今のシャフトでは物足りない部分はありますし、カスタムシャフトを挿せば、もっと飛距離を伸ばしていけるのは間違いないと思いました。
どちらかひとつを購入するとするならば、私は迷わずグローレＦを選びます。
『操作性』という点では、少しだけグローレＦのほうが上回っているかな？と思いました。
扱いやすい感じがしました。
『ベストセラー』と『ロングセラー』の競演といったらいいでしょうか？
今のベストセラーはＭ１ですが、ロングセラーはグローレＦですし、これからも売れ続けると思います。
Ｍ１シリーズが、これからどのようになっていくかは分からないのですが、ニューモデルが発売されたらおそらくＭ１は『過去のモデル』といいますか、多少『色褪せた感じ』が出てしまうかもしれません。
もちろん性能が落ちるということでもないですし、魅力が損なわれるわけではないのですが、どうしてもニューモデルが脚光を浴びてしまいます。
対してグローレＦは『色褪せない良さ』があると思います。
次のモデルが『Ｇ』だと思うのですが、タイプが違うということもありますし、Ｆが古く感じません。
むしろ、どんどん輝きを増しています。
私はＧよりもＦのほうが好きです。
テーラーメイドはこれまでも素晴らしいドライバーをたくさん発表してきましたが、このグローレＦは後世に語り継がれる『名器』といっていいのではないでしょうか？
Ｍ１もいいドライバーだと思いましたが、こうして打ち比べてみて、改めてグローレＦの魅力を再確認しました。
色々なシャフトで試してみたいと思わせてくれるドライバーです。
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