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2014年11月29日
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タイトリスト ９１５Ｄ２ ドライバー ＆ ９１５Ｄ３ ドライバー
<左>D3 <右>D2
今日は、この２本のタイトリストのドライバーを試打しました。
試打したドライバーは タイトリスト ９１５Ｄ２ ドライバー と ９１５Ｄ３ ドライバー です。
<上>D3 <下>D2
シャフトは、どちらも ATTAS 4U です。
＜左＞９１５Ｄ３ のスペック
ロフトは９．５度、クラブ長さは４５インチ、シャフトフレックスは６Ｓ、シャフト重量は６２ｇ、トルクは３．８、キックポイントは中調子、クラブ総重量は３１６ｇです。
＜右＞９１５Ｄ２ のスペック
ロフトは９．５度、クラブ長さは４５インチ、シャフトフレックスは６Ｓ、シャフト重量は６２ｇ、トルクは３．８、キックポイントは中調子、クラブ総重量は３１６ｇです。
<左>D3 <右>D2
タイトリストの高性能ドライバーを同時に試打するチャンスに恵まれて、今日はテンションがあがりました。
以前、個別で試打したときはアッタスの青いシャフトの６☆でしたが、今日は緑色の４Ｕで試打することにしました。
<左>D3 <右>D２
どちらもシャロー感のあるドライバーですが、こうして見ると、やはり右側のＤ２のほうがシャロー感が強いです。
どちらもシャロー系のヘッドですが、とても力強さを感じさせてくれます。
<左>D3 <右>D2
ネックの長さは同じです。
<左>D3 <右>D2
溝の深さも同じに見えます。
<左>D3 <右>D2
装着されているウェイトの大きさも同じです。
それぞれ互換性があるようです。
試打するのはどちらも、このＡ１ポジションです。
この位置がノーマルなのだと思います。
<左>D3 <右>D2
顔の印象は、やはり違っていました。
Ｄ２のヘッド後方の膨らみがよく目立っていました。
直進性が高そうな印象も受けますが、あくまでも私の好みとしては、すっきり感のあるＤ３です。
こうして見比べてみても、やはりＤ３が４４０ｃｃには見えませんでした。
普通の４６０ｃｃのように見えてしまいます。
Ｄ２と比べると小顔な感じもしますが、単体で見たときは、それほど小顔感はありません。
あまり小顔に見せないように、あえてメーカーが工夫しているのかもしれません。
Ｄ２
Ｄ３
ボールを前にして構えてみると、それぞれの個性が、よりはっきりと感じられます。
どちらも易しそうな雰囲気がすごく伝わってきますが、よりイージーそうに感じられるのは、やはりＤ２です。
人によって好みが分かれるところだとは思いますが、私はＤ３のほうが構えやすいです。
余計な情報を足さなくていいように感じられました。
今回のニューモデルから変わっているので、どちらも同じですが、やはりクラウンマークは前のほうが良かったな・・・。と思いました。
できればキャロウェイのように『兄弟モデル』でも、クラウンマークの『有り』『無し』の違いがあってもいいんじゃないかな？と思いました。
試打を開始しました。
<左>D3 <右>D2
『打感』はどちらもとても良くて、優劣はつけられませんでした。
<左>D3 <右>D2
音もいい感じで、差がつけられません。
<左>D3 <右>D2
『球のあがりやすさ』という点では、私は『Ｄ２』だと思いました。
同じロフトで同じシャフトでも、Ｄ２のほうがあがりやすいと感じました。
少しだけお尻が重たい感じがしました。
<左>D3 <右>D2
『安定性』という点では、どちらも高いですが、敢えていうならＤ２だな・・・。と思いました。
しかし、両方とも見た目以上に寛容さのあるドライバーだと思います。
ここ数年の傾向だと思いますが、アスリートモデルのドライバーでも、かなり寛容なタイプが増えてきていると思います。
この２つのタイトリストのドライバーは、まさにそんな感じがします。
<左>D3 <右>D2
『飛距離性能』という点では、どちらもハイレベルではありますが、私にはＤ３のほうが合っているな・・・。と思いました。
球が高くなりすぎず、より強い球が打てました。
<左>D3 <右>D2
『操作性』という点では、はっきりとＤ３だと思いました。
Ｄ２のほうが、少し『頑固』な感じがしました。
いい意味で鈍感さをもっている・・・。といいますか、反応し過ぎずスルーする感じがしました。
私は球を操作したいタイプなので、Ｄ３が好きです。
<左>D3 <右>D2
他のメーカーは『三兄弟』も見られますが、タイトリストはずっと『二兄弟』のままです。
調整機能も付いていますし、シャフトも簡単に好感できるので、この２つのドライバーで、かなり幅広い層のゴルファーに対応できているのだと思います。
初めて試打したときも感じていましたが、この２つのドライバーは、いわゆる『アスリートモデル』といえるのだと思いますが、決して難しすぎないので、ぜひ多くの方に試していただきたいと思いました。
<左>D3 <右>D2
前のモデルの９１３同様、とても親しみやすいドライバーです。
このドライバーはこれからも試打する機会がたくさんあると思うので、もっともっと楽しみたいと思いました。
もし私が購入するとするならば、迷わずＤ３を選びます。
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