ミステリー　ＣＦ－４４５ Ｈｉ ＩＭＰＡＣＴ　ドライバー

今日は、このゴルフクラブを試打しました。
試打クラブは ミステリー ＣＦ－４４５ Ｈｉ ＩＭＰＡＣＴ ドライバー です。

シャフトは RODDIO です。
ロフトは１０度、クラブ長さは４５．５インチ です。

久し振りに出会った、ミステリーのドライバーです。
ミステリーのクラブは、あまり試打する機会が多くないのですが、いい印象が残っています。
特にドライバーやＦＷの印象が強いです。
アイアンもいいですが、どちらかというとウッド系のメーカーというイメージが強いです。

ミステリーらしく、とてもセンスあるデザインです。
派手さはないですが、カッコいいです。
こうして見ていると、以前試打したことのある　ＣＦ－４４５ ＴＯＵＲ ＬＩＭＩＴＥＤ ドライバー を思い出しました。
名前からして、姉妹モデルであることが解ります。

ネックは短めで、重心の低さを感じさせます。
ポピュラーな形状といっていいと思います。

ミステリーらしい、整った顔をしていました。
ただ、少しつかまえ系の顔に見えたので、少し注意が必要かな？と思いました。

素振りをしてみると、なかなかいい感じです。
重量感がありそうな感じでしたが、実際に振ってみると、そうでもありませんでした。
カッコ良いイージー系といったところでしょうか？

ボールを前にして構えてみると、好感がもてました。
変なクセもなく、構えやすいです。
結構『プル角』が利いているように見えました。
球がつかまりそうです。
逃がすイメージは出ませんでした。
試打を開始しました。

『打感』は、結構しっかりしていました。
硬いというよりは『しっかり』というほうが合っているように感じました。

『音』は、高めの金属音でした。
この音が好きだという方も多いのではないでしょうか？
はっきりしていました。

『球のあがりやすさ』は普通だと思いました。
１０度らしいあがりやすさがありました。
特別タフだということもありませんでした。
今のドライバーの中では、結構しっかりしているほうかもしれませんが、あがりづらいというタイプではないと思います。

『安定性』は、まずまずでした。
今のドライバーの中でも平均的といったところでしょうか？
難しいという印象はありませんでした。

『飛距離性能』は、かなり高いです。
ボールが力強いです。
ボールはよく上がってくれますが、決して頼りない弾道ではなく、しっかりと前に突き進んでいってくれました。
低スピン性能も高いと思います。
しっかりと叩いていけるドライバーです。
球のつかまりもいいので、その相乗効果もあるように思います。

『操作性』は、なかなか良い感じでした。
左右に曲げるのも易しいです。
大きく曲げるタイプではないと思いますが、プレイヤーそれぞれの持ち球を活かしやすいように感じました。
『ドロー系』『フェード系』でいいますと、球がつかまりやすく感じたので、ドロー系のほうが出やすいと思いました。

ミステリーらしい、かなり高性能なドライバーです。
派手さがない分、性能の高さで勝負しているのだと思いました。

調整機能もウェイトも付いていなくて、とてもシンプルなヘッドですが、こういうヘッドには高性能なタイプが多いように思います。
これまでも名器と呼ばれるドライバーの多くが、このようなシンプルなタイプでした。

今は少しずつ、調整機能付きドライバーが減少しているように感じます。
もちろん、まだまだ健在ではありますが、全盛期の頃と比べると、少なくなったように思いますし、複雑化せずシンプルになっています。
調整機能よりも、基本性能がより求められているのでしょうか？
調整機能を使っても、一回調整すればあとは変えない・・・。という方も多いのではないでしょうか？

このシンプルで美しい叩けるドライバーがとても魅力的でした。
今度機会があれば、以前試打したことのある姉妹モデルと打ち比べてみたいと思いました。